„ Mamy za sobą oględziny i wstępną ocenę półosi zamontowanej w pojeździe. Wiemy również, że kompletna kontrola tego podzespołu może być przeprowadzona wyłącznie w stanie zdemontowanym. Przystępujemy zatem do demontażu półosi. Przedstawiamy ten proces na przykładzie samochodu z napędem na tylne koła. „”   1. Podnieść samochód podnośnikiem na wysokość roboczą. Zdemontować koło. 2. Zablokować…

„ Artykułem tym rozpoczynamy kolejną serię tematyczną, tym razem poświęconą półosiom napędowym i przegubom. Postaramy się w nim prześledzić cały proces ich obsługi, zaczynając od weryfikacji półosi znajdującej się jeszcze w samochodzie, poprzez jej demontaż, rozłożenie „na części pierwsze”, weryfikację elementów składowych, wymianę osłony przegubu, aż po montaż kompletnej półosi w pojeździe. „”   Wskazówki…

„ Podsumowując temat naprawy felg samochodowych przedstawiamy galerię naprawianych felg wraz z krótkimi opisami każdego z przypadków. „” Koło wymaga naprawy kołnierza obręczy – wypełnienia ubytków a następnie toczenia.     Górne koło wymaga tylko naprawy lekko zdeformowanej obręczy, dolne koło jej obróbki.   Typowe uszkodzenie od krawężnika. Najpierw należy wypełnić i wyrównać osie koła oraz kołnierz. Końcowy…

„ W tej części przeczytacie Państwo o pozostałych procesach towarzyszących naprawie obręczy. Dowiecie się również jakich uszkodzeń się nie naprawia, oraz poznacie koszty naprawy felg stalowych i aluminiowych. „”   Toczenie, frezowanie. Wykonuje się przy zastosowaniu ogólnych procedur aż do osiągnięcia pierwotnych rozmiarów geometrycznych koła. UWAGA! Przy toczeniu nigdy nie można usuwać materiału pierwotnego. Dozwolone…

„ W tej części opisujemy podstawowe sposoby naprawy uszkodzonych felg. Przybliżamy kolejne procesy wykonywane w czasie renowacji felg stalowych i aluminiowych. „”   W przypadku naprawy kół możemy wyróżnić następujące, możliwe do wykonania czynności: –          Prostowanie – w celu osiągnięcia pierwotnego kształtu koła, odpowiedniej symetrii oraz  wyeliminowania krzywizn w obu płaszczyznach –          Spawanie – naprawy…

„ Nowe technologie umożliwiają warsztatom blacharskim maksymalnie zadowolić klienta, szybkością naprawy – rzędu godzin, osiągniętą jakością naprawy, a przede wszystkim wyraźnie niższymi cenami pracy. Przy tym te metody są wręcz szokująco proste i efektywne. Są przeznaczone przede wszystkim do napraw tak zwanych „miejskich wypadków“: wgniecione drzwi, błotniki, uderzone maski lub do następstw uderzeń kamyczków, gradu,…

„ W pierwszej części naszej nowej serii skupimy się na podstawowych informacíach na temat ogrzewania stosowanego w samochodach osobowych.  „”   Ogrzewanie jest częścią samochodów już przez wiele dziesiątek lat, od bardzo prostych urządzeń rozwinęły się w stosunkowo sofistykowane systemy, które zapewniają komfort w całej kabinie pojazdu. Ponadto w pojazdach z klimatyzacją jest ona konstrukcyjnie (lecz…

„ W tej części opiszemy ogólne zasady dotyczące właściwej eksploatacji kół, oraz przedstawimy kilka  zaleceń  praktycznych. „”   Warunki pracy kół stalowych oraz kół wykonanych ze stopów lekkich są w dużej mierze tożsame. Oryginalne koła z lekkich stopów muszą być odporne na wszelkie warunki pracy, do jakich samochód jest przeznaczony.  Niezmiennie jednak obowiązuje zasada, że obręcze…

„ Przedstawiamy Państwu zwięzłą informację na temat konstrukcji kół, funkcji poszczególnych części, sposobie ich produkcji i materiałach stosowanych w ich budowie.  „”   Samo koło składa się z tarczy i felgi. –          Tarcza to część koła, która przy pomocy śrub mocujących mocowana jest do piasty osi. –          Felga to część koła, na którą zakładana jest opona. Koło…

„ W tej części przejdziemy z tematu oprogramowania powszechnego użytku do oprogramowania, które dotyczy specyficznego zakresu pracy w warsztacie. „”   Pierwszą nieprzyjemną wiadomością jest to, że żaden z programów dotyczących tej problematyki nie jest dostępny bezpłatnie, a w momencie kiedy chodzi o pieniądze – należy postępować z jak największą ostrożnością. Jeszcze przed zakupem programu należy zawsze…