„ Przedstawiamy informację techniczną firmy ContiTech, pomocną podczas weryfikacji i montażu elementów rozrządu. „” Dotyczy pojazdów marek: Opel, Renault, Saab z silnikami 3.0 V6 DTI Problem: Niedługo po montażu zestawu następuje awaria napędu paskowego wskutek przegrzania. Przyczyna: Rolka zwrotna blokuje się wskutek nieprawidłowego zamontowania!Prowadzi to do przegrzania paska, który przenosi ciepło…
Zobacz więcejWymiana osłony przegubu napędowego (cz.1)
„ W przypadku uszkodzenia jedynie osłony przegubu, wystarczy zastosowanie zestawu naprawczego w celu jej naprawy. Oto proces jego montażu (dla przegubu z przyłączem tarczowym). „” 1. Opaskę zaciskową nasunąć na wałek. Osłonę przegubu w położeniu montażowym zamocować na wale kształtowym. 2. Przegub napełnić połową dostarczonego smaru. 3. Przegub nasuwać na wał, aż profil wału…
Zobacz więcejKonstrukcja klasycznego rozdzielacza
„ Rozdzielacze stają sie już obecnie techniczną przeszłością, ale mimo tego po naszych drogach porusza się jeszcze wiele starszych samochodów. Od pewnego czasu stosowane są tylko elektronicznie sterowane systemy zapłonowe z bezstykowym rozdziałem wysokiego napięcia. Istnieje jednak duże prawdopodobieństwo, że pojazdy z klasyczną konstrukcją układu zapłonowego zawitają jeszcze do Waszego serwisu. „” Opis rozwiązania konstrukcyjnego…
Zobacz więcejBrak mocy silnika – winna turbosprężarka? (cz. 3)
„ Kolejną część serii poświęcimy przybliżeniu zasady działania i budowy regulowanego, pneumatycznego systemu sterowania wyposażonego w elektropneumatyczny przetwornik ciśnienia. „” Turbosprężarka z zaworem upustowym: 2. Sterowana nadciśnieniem, wyposażona w zawór elektromagnetyczny pozwalający na zmianę wartości ciśnienia sterującego. Rozwinięciem przedstawionego w poprzedniej części systemu sterowania jest układ wyposażony w elektrozawór, pozwalający zmieniać wartość ciśnienia działającego…
Zobacz więcejWeryfikacja uszkodzeń elementów przegubu
„ Po pokonaniu poprzednich etapów naszym oczom ukażą się części składowe przegubów. Przystępujemy zatem do dokładnej oceny stanu wszystkich elementów, by potwierdzić (lub wykluczyć) konieczność ich wymiany. „” Uszkodzenia koszyczków. 1. Pęknięcie w jednym lub kilku okienkach koszyczka. 2. Zużycie lub tworzenie się wżerów w jednym lub w kilku okienkach koszyczka. 3. Odpryski na…
Zobacz więcejFord Transit 2.0 TDCi – Kłopotliwy pacjent
„ Okresowy brak mocy silnika, początkowo niewielkie spadki mocy występujące jedynie chwilowo. Z biegiem czasu spadek mocy występował już ciągle i był tak znaczny, że praktycznie uniemożliwiało to normalną eksploatację pojazdu. „” Dane pojazdu: Model – Ford Transit Silnik – 2.0 TDCi o mocy 91 kW Rok produkcji – 2004 Objawy usterki zgłaszane…
Zobacz więcejRozmontowanie półosi napędowych i przegubów
„ Aby dotrzeć do wnętrza przegubów i skontrolować stan ich elementów ruchomych – koszyczków, kul i ich prowadnic, konieczne jest ich rozmontowanie na poszczególne części. Poniżej szczegółowy opis tej operacji. „” 1. Zwolnić opaski zaciskowe. Odwinąć osłonę przegubu. 2. Rozciągnąć i wyjąć z przegubu pierścień zabezpieczający. 3. Przy pomocy plastikowego lub gumowego młotka, wybić…
Zobacz więcejNowe metody w suszeniu lakierów samochodowych
„ Od czasu, kiedy dostawcy zaczęli u nas instalować pierwsze systemy do suszenia powierzchni na podczerwień, minął już ponad rok. Ich największą zaletą jest wyraźne zwiększenie wydajności pracy. Minusem niestety jest jest duża inwestycja początkowa. Aktualnie na rynek wchodzi nowy wariant tej technologii. „” Współczesne systemy wymuszają konieczność modernizacji warsztatu lakierniczego. Kompromisem dla kupującego…
Zobacz więcejDiagnostyka przepływomierza z wyjściem częstotliwościowym
„ Wartość pomiaru przepływu masowego powietrza generowana jest w tym czujniku jako modulowany częstotliwościowo sygnał prostokątny. Z tego względu do przeprowadzenia kontroli konieczny jest oscyloskop lub multimetr z zakresem do pomiaru częstotliwości. „” Zastosowanie:Silnik wysokoprężny 1,6 stosowany w następujących modelach samochodów Citroen, Peugeot, Ford: Citroen – Berlingo, C2, C3, C4, C5, Jumpy, Xsara Picasso…
Zobacz więcejKontrola rolek napinających i zwrotnych podczas przeglądu
„ W przypadku różnych modeli pojazdów poniższych producentów z silnikami 8V i 16V, w pojedynczych przypadkach może się zdarzyć, że rolka napinająca paska zębatego i/lub rolka zwrotna paska zębatego mogą wykazywać uszkodzenia na bieżni. „” Producent samochodu: Audi, Seat, Skoda, VW Silniki: 1.4; 1.4 16V; 1.6; 1.6 16V Ważna wskazówka: Uwzględniać informacje producenta…
Zobacz więcej