„ Podczas wrześniowych targów Automechanika we Frankfurcie, firma ZF Services wchodząca w skład koncernu ZF, zaprezentowała liczne nowości produktowe. Portfolio ZF Services w 2012 roku powiększy się łącznie o ponad 1000 nowych produktów, co stanowi wzrost o 20% w ciągu ostatnich dwóch lat. Oferta ZF Services oparta na produktach marek Sachs, Lemförder, Boge oraz ZF…

„ Bosch rozszerza aktualną 9. generację układów wspomagania prowadzenia pojazdu o wyjątkowo wydajną wersję. – Nowy układ ESP® 9 premium to optymalna platforma dla zaawansowanych układów wspomagania bezpieczeństwa jazdy – podsumował Gerhard Steiger, Prezes działu Chassis Systems Control firmy Bosch. Głównym elementem nowej wersji ESP® jest wyjątkowo wydajna pompa powrotna, która wytwarza ciśnienie nie tylko…

„ Grupa Bosch planuje utworzenie spółki joint venture z firmą Ningbo Polaris Technology Co. Ltd. Udział większościowy w spółce będzie w posiadaniu firmy Bosch. Ningbo Polaris to chiński producent silników do skuterów z napędem elektrycznym. Zadaniem nowo utworzonej spółki byłoby przygotowanie kompleksowego portfolio silników do skuterów elektrycznych, ich produkcja oraz sprzedaż. Umowa w tej sprawie…

„ Serię artykułów zamyka publikacja na temat uszkodzeń, których powodem są nieszczelności układu i zwapnienie cieczy chłodzącej. Na koniec przedstawiamy również krótkie zestawienie zaleceń dotyczących procedury montażu pompy. „”   7. Nieszczelności Przyczyny: Używanie nieodpowiednich płynów chłodzących Płyn chłodzący z niewystarczającą zawartością substancji niezamarzającej Niedotrzymywanie zalecanych lub wymaganych okresów konserwacji Zanieczyszczenie systemu chłodzącego substancjami agresywnymi…

„ Trzecia część jest kontynuacją opisu przypadków uszkodzeń, spowodowanych uszkodzeniami mechanicznymi, spowodowanymi nieprawidłową obsługą napędu rozrządu lub jego uszkodzeniem. „”   5. Uszkodzenia mechaniczne II Przyczyna: Niepoprawne użycie narzędzi podczas montażu lub demontażu Możliwe uszkodzenia: Uszkodzenie łożyska pompy wodnej Szmery Wyciek płynu chłodzącego Pomoc: Używanie tylko właściwych narzędzi do montażu i demontażu pomp wodnych 6….

„ Niepożądane i szkodliwe zjawisko kawitacji, a także uszkodzenia mechaniczne to częste przyczyny uszkodzenia pomp wody. Opisujemy przykładowe przypadki tego typu awarii. „”   3. Uszkodzenia spowodowane kawitacją Przyczyny: Stosowanie nieodpowiednich płynów chłodzących Stosowanie różnych płynów chłodzących, których nie wolno mieszać Płyn chłodzący z niewystarczającą zawartością substancji niezamarzającej Zanieczyszczenie systemu chłodzącego substancjami agresywnymi    Możliwe…

„ W nowym cyklu artykułów prześledzimy najczęstsze rodzaje i powody uszkodzenia pomp wody. Każde uszkodzenie zostanie dokładnie opisane, wraz ze wskazaniem możliwych przyczyn usterki. Co szczególnie ważne podczas wymiany uszkodzonej pompy wody, opisane zostaną czynności obsługowe, których staranne wykonanie zapobiegnie ponownej awarii wymienionego podzespołu. „”   1. Uszkodzenia spowodowane korozją Przyczyny: Stosowanie nieodpowiednich płynów chłodzących…

„ W 6-cylindrowych silnikach benzynowych BMW Valvetronic oraz 4-cylindrowych silnikach PSA Prince, dźwigienki zaworowe są montowane dla zaworów dolotowych (tylko silniki Prince) oraz wydechowych i są identyfikowane numerem odnoszącym się do ich rozmiaru. Rozróżniamy pięć różnych dźwigni zaworowych, przy czym każda oznaczona jest odpowiednim kodem. „”   Dotyczy silników: BMW Valvetronic i PSA Prince Zastosowanie…

„ Przedstawiamy ostatni etap prac przewidzianych w procesie montażu paska rozrządu. „”   Obrócić koło wałka rozrządu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do ogranicznika. Obrócić koło pompy wtryskowej w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara do ogranicznika. Założyć pasek zębaty w kolejności wał korbowy, rolka napinająca, koło wałka rozrządu, pompa cieczy chłodzącej, pompa…

„ Kontynuujemy temat obsługi głowic wyposażonych w komory wirowe, odpowiadając na kolejne, często powtarzające się pytania mechaników. „”   Co jest przyczyną powodowania przez komorę wirową nieszczelności gazowej w obrębie uszczelnienia głowicy cylindra? Są dwie przyczyny takiego zjawiska: 1.Komora wirowa nie posiadała przy montażu zalecanego występu względem płaszczyzny głowicy cylindra. 2. Na skutek przegrzania silnika…