„ W tej części opisujemy krok po kroku procedurę spawania plastiku, typowe problemy i sposoby ich rozwiązania. „” Podczas pracy podstawowym warunkiem jest utrzymywanie optymalnej temperatury spawania. Jeżeli bedzie za niska, nie dojdzie do dokładnego połączenia (zgrzania) materiału, a przy temperaturze zbyt wysokiej może dojść do jego „spalenia“. Każdy materiał ma własną temperaturę spawania….
Zobacz więcejAnalizator paliwa Delphi YDT553
„ Urządzenie firmy Delphi umożliwia sprawdzenie jakości oleju napędowego w warunkach warsztatowych. Wynik kontroli paliwa pomaga w określeniu przyczyn niedomagania podzespołów układu wtryskowego. A według niezależnych badań, aż 80% problemów z silnikami wysokoprężnymi spowodowane jest paliwem zanieczyszczonym lub jego niską jakością. Wynika stąd, że tester firmy Delphi powinien zaspokoić potrzeby szczególnie tych warsztatów, które często…
Zobacz więcejWłaściwa ocena i usuwanie błędów lakierniczych cz.2
„ Druga część artykułu opisującego właściwą ocenę i usuwanie błędów lakierniczych powstałych podczas przygotowania aplikacji. W tym artykule opisujemy efekt „”soli i pieprzu””, efekt „”skórki pomarańczy””, podnoszenie się lakieru, utlenianie się nadtlenku z utwardzacza przy lakierowaniu dwuwarstwowym oraz ślady po szlifowaniu. „” 1. EFEKT „SOLI I PIEPRZU” Przyczyna: W przypadku wodorozcieńczalnych lakierów bazowych: aplikacja…
Zobacz więcejWłaściwa ocena i usuwanie błędów lakierniczych (cz.1)
„ W myśl stwierdzenia, że ten tylko nie popełnia błędów, kto nic nie robi, można śmiało stwierdzić, że bez względu na profil prowadzonej działalności warsztatowej, błędy wynikłe w trakcie wykonywania usług nie są rzeczą abstrakcyjną. Nie inaczej sytuacja przedstawia się w przypadku prowadzenia serwisu lakierniczego – tutaj jesteśmy szczególnie narażeni na błędy, które mogą powstać…
Zobacz więcejNaprawy karoserii przy zastosowaniu ramy cz. 1
„ W dzisiejszych czasach prace blacharskie stają się czynnościami o wyjątkowo wysokiej efektywności i precyzji wykonanych napraw. Sprzyja temu wieloletni rozwój techniki napraw, wzrost roli elektroniki i systemów komputerowych. Dzisiejsza technika umożliwia warsztatom blacharskim realizowanie niemal wszelkich napraw karoserii z zachowaniem ich integralności, trwałości i wyjściowego poziomu bezpieczeństwa. „” W nowoczesnym pojmowaniu napraw nadwozi,…
Zobacz więcejNaprawy plastików (cz. 2)
„ W pierwszym artykule o naprawach tworzyw sztucznych skupiliśmy się na porównaniu różnych metod napraw. W tej części uwagę poświęcimy spawaniu. Opiszemy konkretne procedury i przypadki specjalne, z jakimi można się spotkać przy spawaniu. „” Po podjęciu decyzji o tym, że w warsztacie będą przeprowadzane naprawy plastiku metodą spawania, pierwszym krokiem jest zakup odpowiedniego…
Zobacz więcejSymptomy i przyczyny awarii klasycznego rozdzielacza
„ Rozdzielacze czy to starsze stykowe czy nowsze bezstykowe są stosunkowo skomplikowanym elementem mechanicznym, wrażliwym na wstrząsy i podatnym na różne awarie, częstokroć bardzo trudne do zdiagnozowania. „” Klasyczne rozdzielacze i ich obwody elektryczne nie mają specjalnych złącz do wpięcia urządzeń diagnostycznych. Kontrola jest możliwa jedynie przez przemierzenie oporów przejściowych oraz napięć i prądów…
Zobacz więcejNaprawy plastików (cz. 1)
„ Liczba plastikowych części w nowoczesnych samochodach ciągle rośnie. Wraz z nią rośnie też popyt na ich naprawy. Obecnie istnieją dwie podstawowe technologie napraw – klejenie i spawanie. W kolejnym tekście poświęcimy im uwagę, aby ułatwić serwisom odpowiedź na pytanie czy mają się poświęcić naprawom plastików i jaki sposób wybrać. „” Wykorzystanie tworzyw sztucznych…
Zobacz więcejNaprawy części karoserii za pomocą wypełniania – szpachlowanie elementów.
„ Po pomyślnym naprawieniu powyginanych blach lub ramy karoserii, zaspawaniu szczelin lub przerdzewiałych dziur, przychodzi kolej na szpachlowanie. Doskonałe i trwałe wyniki trudno osiągnąć bez wystarczającego doświadczenia, bez przestrzegania właściwej procedury, a także bez materiałów dobrej jakości. Oczywiście podstawowym warunkiem jest dobra jakość pracy wykonanej podczas prostowania blach. „” Przygotowanie Pierwszym krokiem jest usunięcie pierwotnego…
Zobacz więcejPorady firmy ZF – konserwacja hydraulicznych układów kierowniczych
„ W dzisiejszych czasach niewiele pojazdów ma wyłącznie mechaniczny układ sterowniczy. Dlatego wszelkie naprawy mechanizmu kierowniczego w coraz większym stopniu obejmują prace przy układzie hydraulicznym. Hydrauliczny układ kierowniczy składa się z pompy napędzanej silnikiem, zbiornika oleju, serwozaworu, cylindra hydraulicznego i powiązanych z nim przewodów – ssącego i ciśnieniowego. Najmniejsze zanieczyszczenia w układzie hydraulicznym mogą spowodować…
Zobacz więcej