„ Jak powszechnie wiadomo sprężarka jest sercem układu chłodniczego. To poprzez jej pracę możliwy jest ruch czynnika w układzie. Sprężarki klimatyzacji poddawane są dużym obciążeniom – zarówno mechanicznym, jak i termicznym (wysoka temperatura i ciśnienie). Ruchome części sprężarki smarowane są tylko kilkudziesięcioma gramami oleju. Jeżeli pojawi się problem ze środkiem smarnym (spowodowany np. wyciekiem z powodu…
Zobacz więcejDiagnostyka amortyzatorów (cz. 1)
„Jak właściwie ocenić stan amortyzatorów? Najprostszą metodą jest kontrola wizualna, którą zalecamy przeprowadzać podczas każdorazowej wizyty klienta w serwisie. Jest to prosty sposób, który może dużo podpowiedzieć o kondycji amortyzatorów.„” Stan opon: nierównomierne zużycie opon może być oznaką zużytego amortyzatora. Nieszczelność oleju: wyciek oleju z amortyzatora prowadzi do niedostatecznego działania, a więc utraty tłumienia….
Zobacz więcejUszkodzenia zaworów i ich przyczyny (cz.2)
„ Tym razem zajmiemy się uszkodzeniem wynikającym z nieprawidłowego montażu popychaczy hydraulicznych oraz przejdziemy do grupy uszkodzeń spowodowanych zainstalowaniem zużytych elementów. „” C. Błąd podczas instalacji popychaczy hydraulicznych. Przyczyna:Po instalacji popychaczy nie zwrócono uwagi na minimalny czas oczekiwania przed uruchomieniem silnika (przynajmniej 30 minut). W efekcie pozostały olej na obszarach roboczych popychaczy nie miał…
Zobacz więcejUszkodzenia zaworów i ich przyczyny (cz.1)
„ Przedstawiamy nową serię artykułów, poświęconą uszkodzeniom zaworów silnikowych. Pierwsza część opisuje usterki będące następstwem błędów popełnianych podczas montażu i regulacji zaworów. „” 1. Błędy w instalacji i ustawieniu A. Nieprawidłowe ustawienie luzu zaworu Przyczyna:Luz zaworu jest zbyt mały lub przekroczone zostały okresy konserwacyjne. Skutek:Zawór nie zamyka się już poprawnie. Gazy spalinowe przepływają…
Zobacz więcejNowy układ ESP® plus firmy Bosch
„ Bosch wprowadza do produkcji seryjnej rozbudowaną wersję układu ESP dziewiątej generacji. „” Nowy układ stabilizacji toru jazdy ESP® plus umożliwia realizację szerokiego zakresu funkcji bezpieczeństwa i wspomagania. Wysoka jakość regulacji układu ESP® plus oferuje producentom samochodów np. możliwość realizacji układu adaptacyjnej kontroli prędkości i odległości z funkcją Stop&Go. Modułowa budowa – zawsze idealne…
Zobacz więcejSpotkanie przedstawicieli sieci Partnerskich Warsztatów Serwisowych STAG
„ W dniach 18-19 maja 2012 w Białymstoku odbyło się spotkanie przedstawicieli Partnerskich Warsztatów Serwisowych STAG. Wydarzeniu, w którym uczestniczyło blisko 50 warsztatów z sieci PWS, przyświecała idea prezentacji najnowszego produktu firmy: sterownika sekwencyjnego wtrysku gazu STAG-4 QBOX oraz umocnienia współpracy w ramach sieci, a wszystko miało charakter szkoleniowo – integracyjny. „” Spotkanie otworzyła…
Zobacz więcejAudi rozpoczyna prace nad rozwojem technologii produkcji akumulatorów wysokiego napięcia
„ Badania, wynalazki i testy, a wszystko to związane z akumulatorem litowo-jonowym. AUDI AG wprowadza nowe kryteria w pracach nad rozwojem technologii wysokiego napięcia (HV). W przeddzień 123. Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia, koncern zainaugurował działalność „Pracowni akumulatorów wysokiego napięcia“ w Gaimersheim k. Ingolstadt. W centrum tym, w celu budowy prototypu tego szczególnego rodzaju ogniw akumulatorowych, po…
Zobacz więcejŚwiece BERU dla Audi 1.8 i 2.0 TFSI
„ BorgWarner BERU System wyposaża czterocylindrowe silniki nowej generacji Audi 1.8 i 2.0 TFSI w świecę zapłonową 14F-5MPUR2L z innowacyjnym przyłączem prądowym. „” W celu zmniejszenia zużycia paliwa i emisji szkodliwych spalin konstruktorzy coraz częściej stawiają na downsizing. Coraz mniejsze silniki zachowuja kulture pracy i moc do tej pory zarezerwowaną dla duzych pojemności. Jednym…
Zobacz więcejSposoby wyszukiwania nieszczelności w układzie klimatyzacji
„ Podstawowym warunkiem poprawnego działania klimatyzacji jest szczelność całego obwodu, w którym porusza się czynnik roboczy. W artykule opiszemy możliwe sposoby sprawdzenia szczelności układu klimatyzacji. „” Przed wykonaniem wszelkich prób, mających ustalić źródło wycieku czynnika i nieszczelności układu, należy przeprowadzić wstępne oględziny wzrokowe dostępnych elementów układu klimatyzacji. Już na tym etapie można zauważyć miejsca,…
Zobacz więcejBrak mocy silnika – winna turbosprężarka ? (cz. 5)
„ W tej części serii przyjrzymy się bliżej budowie i zasadzie działania turbosprężarki wyposażonej w układ zmiennej geometrii turbiny. turbosprężarki tego typu są powszechnie stosowane w samochodach z silnikami wysokoprężnymi już od kilkunastu lat. Często określa się je skrótami pochodzącymi z języka angielskiego – VNT, VTG lub VGT. „” Turbosprężarka ze zmienną geometrią. turbosprężarki…
Zobacz więcej