„
W artykule opisane zostały okoliczności, w których może dojść do uszkodzenia napędu rozrządu nawet po krótkim czasie, jaki upłynął od jego montażu.
„”
Opis usterki:
Duża rolka zwrotna urywa się po krótkim czasie z powodu zablokowania łożyska. Może to prowadzić do uszkodzenia silnika (rys. 1).
Przyczyna:
Grzbiet paska rozrządu rozgrzewa się wskutek zbyt słabego naprężenia na dwóch rolkach uspokajających (rys. 2).
Usuwanie problemu:
Przy ustawianiu naprężenia paska należy koniecznie sprawdzić położenie znaku również po kilkakrotnym obróceniu przekładnią pasową. Należy przy tym zwrócić uwagę na odpowiednią siłę tarcia na małych rolkach uspokajających, aby były one napędzane bez poślizgu (rys. 3).
„”
Artykuł jest informacją techniczną firmy ContiTech.
„
Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą:
Regeneracja przekładni kierowniczych
Regeneracja turbosprężarek
Regeneracja pomp wtryskowych
Regeneracja pompowtryskiwaczy
Regeneracja wtryskiwaczy