L’entreprise de turbo-Tec se spécialisé dans la réparation de turbocompresseurs pour les voitures, les camions, les camions, les machines et plus. Notre offre inclut les produits de producteurs principaux comme :
Garrett, KKK, Schwitzer, Holset, Mitsubishi, IHI, Hitachi, Toyota, CZ.
Turbocompresseur reconditionné (échange standard)
Le turbocompresseur livré est soumis à l’inspection globale, il inspecté visuellement pour la détermination préliminaire de son état technique. Sur cette étape nous vérifions les dégâts(les dommages et intérêts), mécanique et la présence d’huile à l’intérieur des logements de la turbine et du compresseur. Ensuite nous vérifions l axial et le radial du puits et la direction de la pression charge du système (wastegate ou le système de géométrie variable).
Ensuite nous démontons les éléments du turbocompresseur pour évaluer sa condition au maximum. C’est à ce moment la peuvent apparaître les problèmes mécaniques que nous ne pouvions pas voir pendant la vérification initiale. Les parties non-endommagées sont nettoyées et les parties endommagées sont remplacées par de nouveaux éléments. Pendant la réparation nous changeons toujours les joints, et les vices du turbocompresseur.
L’action cruciale pendant la réparation de turbocompresseur est la mise en équilibre appropriée du système de rotation du turbocompresseur. Il contient les deux étapes qui incluent la mise en équilibre du puits suivi du système de rotation. Dans la deuxième étape le turbocompresseur est soumis aux mêmes conditions semblables à ceux dans le moteur à combustion – le système tournant atteint la vitesse de 300000 revs/minute et l’huile-moteur est constamment fournie sous la pression appropriée (ce qui permet de vérifier precision du turbocompresseur). La mise en équilibre appropriée du système de rotation est confirmée selon le protocole imprimé après le processus entier.
La phase finale du reconditionnement final du turbocompresseur est qu’il est testé dans son ensemble c’est a dire sa charge, son équilibration, sont axe la wasgate ou la géométrie variable.