„
Tento článek popisuje možné příčiny havárie vahadel a jejich manžety, a navíc metody diagnozovaní těchto prvků.
„”
Poškození zavěšení a příčiny havárie.
Nejmodernější zavěšení jsou navrženy tak, aby zajistit nejvyšší bezpečnost a komfort jízdy. Ale přesto tyto prvky mohou selhat v důsledku běžného opotřebení. Stupeň opotřebení je stanoveny na základě provozních podmínek ovlivněn mnoha různými faktory, jako je stav vozovky, zatížení vozidla nebo návyky řidiče týkající se řízení vozidla.
Další častou příčinou havárie těchto dílů je nesprávná instalace a/nebo použití nesprávných nástrojů.
Časté příčiny poškození zavěšení:
• Poškozené gumové častí
• Koroze a znečištění
• Opotřebené spojující prvky zavěšení
• Odtrhnuté gumové častí
Foto. Poškození manžety kovově-gumové v důsledku dlouhého, namáhavého provozu v náročném terénu vozidla Łada Niva
Diagnostika poškození zavěšení.
I přes dnešní vysoké kvalitní standardy ve výrobě a projektování zavěšení, nelze vyloučit poškození dílů a jejich stárnutí.
Detekce a odstranění potíží zavěšení vyžaduje více než jen rychlé prohlížení podvozku vozidla.
Pro kontrolu vůli na spojujících prvkách, je třeba vytvořit zatížení a natažení střídavě na všech kulových kloubech. Pro potvrzení diagnózy, se doporučuje využití pomoc odborníka, který zkontroluje zavěšení pomocí zařízení pro kontrolu kulových kloubů.
Důležité!
Pravidelné přehlídky mají klíčovou preventivní roli.
Typickými příznaky poškození zavěšení jsou problémy s ovladatelností a hluk. V závislosti na provozních podmínkách výše uvedené symptomy se projevují ve větší nebo menší míře.
Poškození zavěšení obvykle postupují velmi pomalu a řidiče postupně se přizpůsobují k měnící se charakteristiky jízdy. Proto velmi často poškození zavěšení není viditelné, dokud není příliš pozdě.
Třetí část věnována bude nejčastějším poškozením vahadel a jejich součástí a doprovázejících příznaků. Více budeme podotýkat problém verifikace poškození zavěšení vozidla.
„”
V sérii článků byly použitý materiály společnosti Egon von Ruville
Fot. Promoto.EU
„