Našim klientům nabízíme testování a opravy systémů pracujících ve vstřikování Common-Rail od firem Bosch, Delphi a VDO. Regenerace zahrnuje všechny činnosti uvedené v pokynech připravených jednotlivými výrobci. Každý z nich vyžaduje zkoušení vstřikovacích trysek na konkrétním zařízení, která vlastníme.
Oprava vstřikovačů Common-Rail Bosch
Na přání zákazníka provádíme zkoušky před opravou vstřikovače. Oprava poškozených vstřikovačů spočívá v nahrazení vstřikovací trysky, těsnění a regulačního ventilu, a v případě potřeby také cívky. Kompletní vstřikovač se podrobí sérii měření na stolici Bosch EPS 815 vybavené příslušnými adaptéry pro měření. Tento proces je automatický a simuluje práci vstřikovači v různých podmínkách zatížení motoru. Důležité je, že měřením dávkování každého vstřikovače se vygenerují jednotlivé korekční kódy neboli IMA kódy, které je třeba vložit do řídicí jednotky motoru.
Máme také odpovídající vybavení k opravě piezzoelektrických vstřikovačů. V nejbližší době získáme přístup k autorizovaným postupům pro opravy a distribuci dílů. V současné době můžeme testovat vstřikovače pomocí zkušební stolice Bosch EPS 708.
Oprava vstřikovačů Delphi Common-Rail
Nabízíme jak testování, tak i opravy Delphi vstřikovačů systému Common-Rail. Během procesu regenerace se vždy nahrazují nejdůležitější části vstřikovače: vstřikovací tryska a ventil. Hodnoty pracovních parametrů se kontrolují na zkušební stolici CPI PC Hartridge, jediném výrobci autorizovaném firmou Delphi. To umožňuje každému vstřikovači vygenerovat nové C2i/C3i kalibrační kódy. Jejich naprogramování do řídicí jednotky motoru zajišťuje správné dávkování vstřikovačů namontovaných na vozidle.
Oprava vstřikovačů VDO Siemens (Continental) Common-Rail
V případě vstřikovačů VDO nabízíme jak test, tak i komplexní opravy. Tento proces zahrnuje instalaci náhradní trysky, těsnění, inspekci a čištění zbývajících prvků vstřikovače. Zkoušky se provádí na zkušební stolici Hartridge, která byla schválena výrobcem VDO na testování vstřikovacích systémů tohoto výrobce.
Repase vstřikovačů Delphi SMART
Naše nabídka rovněž pokrývá testování a opravy vstřikovačů Delphi SMART. Testování se provádí na zkušební stolici AVM2-PC, která je vybavená příslušnými adaptéry a softwarem. Při opravě SMART vstřikovačů se vždy vyměňují následující prvky: tryska, regulační ventil a všechna těsnění. Někdy je nutno dále vyměnit elektrický konektor, ovládací pístní vedení nebo pouzdro. Poté, co je vstřikovač sestaven, přichází na zkušební stolici. Zde jsou měřeny provozní parametry jako například dávka paliva při nízkých otáčkách motoru, při nízkém a vysokém zatížení nebo reakční doba regulačního elektromagnetického ventilu trysky. Pokud jsou všechny provozní parametry vstřikovače ve správném rozsahu, je pro něj vytvořen nový korekční kód (stejně jako v případě čerpadla Delphi EUP).
Repase vstřikovačů Delphi SMART
Naše nabídka rovněž pokrývá testování a opravy vstřikovačů Delphi SMART. Testování se provádí na zkušební stolici AVM2-PC, která je vybavená příslušnými adaptéry a softwarem. Při opravě SMART vstřikovačů se vždy vyměňují následující prvky: tryska, regulační ventil a všechna těsnění. Někdy je nutno dále vyměnit elektrický konektor, ovládací pístní vedení nebo pouzdro. Poté, co je vstřikovač sestaven, přichází na zkušební stolici. Zde jsou měřeny provozní parametry jako například dávka paliva při nízkých otáčkách motoru, při nízkém a vysokém zatížení nebo reakční doba regulačního elektromagnetického ventilu trysky. Pokud jsou všechny provozní parametry vstřikovače ve správném rozsahu, je pro něj vytvořen nový korekční kód (stejně jako v případě čerpadla Delphi EUP).