„
V krátké době po namontování sady dochází k havárii řemenového pohonu v důsledku přetržení napínacího kroužku.
„”
Problém
V krátké době po namontování sady dochází k havárii řemenového pohonu v důsledku přetržení napínacího kroužku.
Fot 1. Přetržený napínací kroužek
Příčina
Napínací kroužek se nemohl opírat celým povrchem o motor. Z tohoto důvodu na vzpěrce vznikly příčné síly, které způsobily jeho přetržení.
Fot 2. Vzpěra na průchodu M10
Fot 3. Vzpěra na průchodu M10
Řešení
Vzpěra musí být vždy úplně vložena do motoru, aby povrch přišroubování napínacího kroužku se mohl opírat bez zatížení na bloku motoru.
„”
Tento článek obsahuje technické informace společnosti ContiTech.
„