Für unsere Kunden bieten wir die Prüfung und Reparatur von Common-Rail – Injektoren von Bosch, Delphi, Siemens VDO (Continental) und Denso an. Die Generalüberholung umfasst alle Aktivitäten die von den Herstellern vorgegeben werden. Jeder Produzent verlangt eine Prüfung der Injektoren auf speziellen Prüfständen, über die wir in unserer Werkstatt verfügen.
Bosch CR-Injektoren Reparatur
Auf Wunsch des Kunden testen wir die Injektoren vor der Reparatur. Die Überholung beschädigter Injektoren beinhaltet den Austausch der Düse, Dichtungen, Lenk-Ventil und, wenn nötig, die Spule. Der komplette Injektor wird einer ganzen Reihe von Messungen auf Bosch EPS 815 Prüfständen mit speziellen Adapter unterzogen. Dieser Prozess ist vollautomatisch und simuliert die Arbeit der Einspritzdüsen im Motor unter verschiedenen Lastbedingungen. Besonders wichtig dabei ist die Vergabe individueller IMA-Codes auf der Grundlage der Messungen, die in das Motoresteuergerät eingegeben werden müssen.
Im Fall von Piezo-Injektoren von Bosch warten wir nur auf die Freigabe der Reparaturanweisungen sowie den Vertrieb von Ersatzteilen. Derzeit können wir solche Injektoren nur mit dem Bosch EPS 708 Prüfstand testen.
Reparatur von Delphi CR-Injektoren
Wir bieten sowohl einen Test als auch die Reparatur von Delphi Common Rail-Injektoren. Während des Reparaturprozesses tauschen wir immer die wichtigsten Dinge des Injektors: Düse und Regelventil. Die ganze Palette der Parameter werden auf dem CPI-PC Hartridge Prüfstand geprüft – der einzige Hersteller von Messgeräten mit einer Zertifizierung des Unternehmens Delphi. Aufgrund dieser Tatsache erhält jeder reparierte Injektor einen neuen, während der Testphase generierten, C2i/C3i Korrektur-Cod. Eingetragen in die Motorsteuerung sorgt dieser für die einwandfreie Arbeit der Injektoren im Fahrzeug.
Reparatur von CR-Injektoren der Firmen Siemens VDO und Denso
Im Falle der von Siemens VDO und Denso hergestellten Injektoren, bieten wir die komplexe Reparatur des Injektors. Dieser Prozess umfasst das Auswechseln der Nadel und Dichtungen und die gründliche Kontrolle und Reinigung jedes Elements. Tests werden auf Hartridge Prüfständen durchgeführt, die von beiden Herstellern zugelassen wurden.
Generalüberholung von Delphi SMART Injektoren
Unser Angebot deckt auch den Test und die Reparatur von Delphi SMART Injektoren ab. Der Test wird auf der AVM2-PCPrüfbank, ausgerüstet mit den notwendigen Adaptern, durchgeführt. Bei der Generalüberholung von SMART Injektoren werden folgende Teile immer durch neue ersetzt: Düseneinsatz, Regelventil und alle Dichtungen. Manchmal, je nach Schadensbild, muss auch der Elektrostecker, das Führungselement des Kontrollkolbens oder das Gehäuse ersetzt werden. Nach dem Zusammenbau mit den neuen Teilen werden die folgenden Parameter des Injektors nochmals geprüft: Einspritzmenge bei niedriger Motordrehzahl bei verschiedenen Lasten und die Reaktionszeit des NCV Elektroventils. Wenn alle Parameter in einer vom Entwickler vorgegebenen Toleranz sind, bekommt der Injektor (wie bei Delphi EUP Pumpen) einen neuen Korrekturcode.