Našim klientom ponúkame možnosť testovania a repasácie vstrekovačov Bosch, Delphi, Siemens VDO(Continental), a Denso, systému common rail. Testovanie a repasácia sa vykonáva podľa pokynov stanovených priamo od výrobcov a na špeciálnych prístrojoch na to určených.
Proces opravy vstrekovačov CR Bosch
Na požiadanie klienta je možné pred repasáciou vykonať testovanie vstrekovačov. Samotná repasácia spočíva vo výmene rozprašovacej trysky, sady tesnení, ovládacieho ventilu a elektronickej cievky, ak je to nevyhnutné. Skompletizovaný vstrekovač je podrobený kalibrácii na stolici Bosch EPS 815 s príslušným adaptérom. Tento proces je plne automatický a sú pri ňom simulované všetky režimy, ktorým je vstrekovač reálne vystavený vo vozidle. Po úspešnom absolvovaní testu má vstrekovač priradený individuálny korekčný kód, alebo IMA kód, ktorý je nutné zadať do riadiacej jednotky motora pri jeho montáži.
V prípade piezoelektrických vstrekovačov Bosch, čakáme iba na sprístupnenie inštrukcií a možnosti objednávať náhradné diely od výrobcu. Momentálne je možný iba ich test na stolici Bosch EPS 708.
Proces repasácie vstrekovačov Delphi CR
Pri vstrekovačoch Delphi systému CR ponúkame ich test aj repasáciu. Pri repasácii sa vždy mení rozprašovacia tryska, sada tesnení a kontrolný ventil. Kalibrácia sa vykonáva na stolici CPi-PC od výrobcu Hartridge – tento výrobca je ako jediný autorizovaný priamo spoločnosťou Delphi. Po úspešnom ukončení testu, má každý vstrekovač priradený nový C2i/C3i korekčný kód. Jeho zadanie do riadiacej jednotky vozidla je nutné k ich bezproblémovému chodu.
Proces repasácie vstrekovačov Siemens VDO(Continental) a Denso systému CR
V prípade vstrekovačov týchto výrobcov ponúkame ich testovanie, ako aj kompletnú opravu. Repasácia zahŕňa výmenu rozprašovacej trysky a tesnení, vyčistenie, kalibráciu a finálny test na stolici Hartridge, ktorá je autorizovaná oboma výrobcami.
Proces repasácie SMART vstrekovačov od spoločnosti Delphi
Naša ponáka takisto zahŕňa test a opravu SMART vstrekovačov Delphi. Tak ako v prípade čerpadla EUP sa začína vizuálnou obhliadkou, ktorá je zameraná na mechanické poškodenia napr. poškodená rozprašovacia tryska, alebo poškodený konektor. Následne sa testuje odpor elektrickej cievky. Ak je elektronika funkčná a vstrekovač nie je mechanicky poškdený pristupuje sa k čisteniu rozprašovacej trysky ultrazvukom, čo je predpísaný úkon pred samotným testom. Test sa vykonáva na stolici AVM2-PC. V prípade ak vstrekovač testom neprejde, pristupuje sa k jeho demontáži na jednotlivé súčiastky. Tie ktoré sa nemenia zo nové – napr. telo vstrekovača idú na čistenie ultrazvukom. Pri repasácii sa vždy mena tieto diely: rozprašovacia tryska, kontrolný ventil a tesnenia. Niekedy, ak sú tieto diely poškodené sa mení napr. konektor, samotné telo vstrekovača, alebo piest. Po zložení vstrekovača za použitia nových a prečistených dielov je vstrekovač podrobený kalibrácii a finálnemu testu. Pri tomto teste je vstrekovač pripojený k systému EUP, ktoré dodáva palivo vstrekovaču, preto je vhodné posielať celý systém na kontrolu, resp. repasáciu spolu, nie samostatne. Vstrekovač SMART je takisto kódované zariadenie, ak sú všetky hodnoty pri teste v tolerancii stolica vygeneruje nový korekčný kód.