Upravljački sustavi za osobna i gospodarska vozila
Naša najnovija ponuda uključuje obnavljanje upravljačkih sustava za osobni i gospodarski program. Vraćamo punu funkcionalnost hidrauličkih i električno podržanih upravljačkih sustava, električnih upravljačkih stupova i hidrauličnih i elektrohidrauličnih upravljačkih pumpi.
– ZF Lenksysteme/Robert Bosch Automotive Lenksysteme
– TRW/ZF TRW
– JTEKT/KOYO
– Nexteer/Delphi
– NSK
– Hitachi
– SMI
– Visteon
Obnova hidrauličnih upravljačkih sustava.
Popravak ovog tipa upravljača obično se temelji na vraćanju punog integriteta, što uključuje zamjenu seta brtvila. Sve komponente upravljačkog mehanizma pažljivo se ispituju zbog njihove istrošenosti i mehaničkih oštećenja kao što su abrazije ili pukotine. Zupčanici i pinjoni podrvgnuti su testu istrošenosti. Ispitujemo također i savijenost zupčaste letve. Obično postoji potreba vrlo preciznog procesa brušenja površina koja brtve radi oštećenja ili korozije. Također treba zamijeniti i neispravne ležajeve. Elementi klasificirani za ponovnu uporabu temeljito se čiste i svi oštećeni dijelovi se zamjenjuju novima. Nakon popravka, svaki upravljački sutav prolazi test , koji će provjeriti njegovu ispravnost u svim uvjetima rada.
Obnova hidraulčnih pumpi.
Naši uređaji omogućuju nam i kontrolu rada mehaničkih i električnih pogonskih pumpi, koji su sastavni dijelovi hidrauličnih i elektrohidrauličnih upravljačkih sustava(EHPS / EPHS).Zajednički problem pumpi, su pojava curenja smanjujući njihovu učinkovitost, glasnog rada i mehaničkih oštećenja. Obično, popravak pumpe uključuje zamjenu seta brtvila, ležajevi i ostale mehaničke komponente. Što se tiče elektromotornog pogona pumpi električni ili elektronički dio pumpe također može biti oštećen (električni motor, elektronička modul itd.). Nakon popravka vrši se testiranje tijekom kojeg se simulira rad pumpe koje odgovara različitim vrijednostima brzine vozila.
Obnova električnih upravljačkih sustava(EPS).
Što se tiče upravljačkih sustava i električnih upravljačkih stupova (EPS sustavi), popravak uglavnom leži kod provjere i zamjene oštećenih mehaničkih i elektroničkih komponenti. Oštećeni dio je obično senzor upravljanja. Zamjena ovog senzora zahtijeva preciznost i ispravnu dijagnostiku koja je bitna za kalibraciju. Problem se može pojaviti i u elektroničkom sustavu koji kontrolira rad elektroničke upravljačke jedinice servoupravljača ili stupa upravljača. Takvo rješavanje problema zahtijeva zamjenu elektroničkog regulatora sustava upravljanja. Nakon popravka posebno se provjerava upravljački mehanizam ili upravljački stup na ispitnom uređaju. Test se sastoji od nekoliko ili više koraka tijekom kojih je sustav servoupravljača podrvgnut različitim radnim uvjetima – manevrima na parkiralištima, gradskim prometima, autocestama.
Za sve obnovljene upravljačke sustave ugrađujemo nove spone i gumene cijevi kako bi se smanjila zračnost i osigurala maksimalna i potpuna funkcionalnost proizvoda.