AdBlue системи (SCR)
Системите, които намаляват количеството азотни оксиди в отработените газове, се превърнаха
в незаменима част от съвременните дизелови двигатели. Системата SCR може да създаде проблеми за потребителя на превозното средство, тъй като е чувствителна към недоброто качество на AdBlue, наличие на дори малки примеси от друга течност (например дизелово гориво) в системата и ниски температури. Има и откази на електронните компоненти на системата.
Занимаваме се с професионален ремонт на помпени модули, използвани в превозни средства, оборудвани с двигатели BlueHDi. Най-честите симптоми за проблем са:
– на дисплея се появява съобщение, което казва, че системата за последваща обработка
на отработените газове (UREA / AdBlue) е отказала
– Индикатор на UREA свети или мига, индикатор за неизправност на двигателя свети,
индикатор SERVICE свети
– Грешка P20E800 (P20E8), съхранена в ECU: „Налягане на AdBlue – Налягането е твърде ниско”.
Ремонтът включва разглобяване на резервоара AdBlue, проверка на работата на отделни електронни / електрически и механични компоненти, подмяна или ремонт на дефектни компоненти и накрая проверка на работата на системата.
Системи за обработка на отходните газове
Реновиране на система Bosch Denoxtronic
На първо място Denoxtronic модулът подлежи на визуална проверка. Тя цели локализиране на възможни повреди по корпуса или връзките. След демонтаж на корпуса се прави проверка на частите, намиращи се в него. На този етап може да се окаже, че някои вътрешни елементи като мембранната помпа имат следи от корозия. Корозиралата помпа трябва да бъде подменена по време на ремонта. Друг проблем може да бъде изтичане на AdBlue. Контактът му с въздуха води до неговата кристализация. Кристалите AdBlue могат да доведат до повреда на системата. В такъв случай е необходимо да се почистят всички засегнати елементи; някои от тях могат да изискват смяна с нови. Ако AdBlue попадне върху уплътнения на мембранната помпа, като резултат целият модул ще бъде повреден. Ако не се наблюдават повреди от такъв тип, е възможно да се четат и изтриват кодовете за грешки и да се извършват функционални тестове на отделните модулни елементи. Изследва се функционирането на клапани, сензори, подгряваща система, а за Denoxtronic 1.1 се тества и пневматичната верига. За диагностиката се използва стенд Bosch KTS. Стендът позволява да се проверят параметрите и работата на всички компоненти благодарение на симулацията на „нормални работни условия” в превозното средство. Ако се установи дефект на някой компонент, той се заменя с нов. Разбира се, подмяната на филтрите – както на основния, така и на предварителния – както и на всички уплътнения, е необходим елемент от поправката на помпения модул. След ремонт на модула следва тестване и изпитване на плътността, на функционалността, както и прочитане и изтриване на евентуалните кодове за грешки.
Ако решите да тествате и поправите захранващият модул на Denoxtronic, ви препоръчваме също да свалите и дозиращия модул. Това позволява да се проверят и двете части, свързани на тестстенд. Необходимо е да се проследи изправността на цялата система и да се почисти или отстрани повредата на дозиращото устройство. Основните параметри за оценка на дозиращия модул са: измерване на ефективността, вътрешна херметичност и точност на дозирането.
За да ускорим процеса, предлагаме реновирани компоненти на склад. Ако рециклирането е невъзможно предлагаме нови продукт от дистрибутора или производителя.
ADB 001 9818559480
Citroen C4 Picasso II/Spacetourer
ADB 002 9807475780
Citroen C4 Picasso/DS4 Peugeot 3008
ADB 003 9825645580 9810666280
Citroen C4 Picasso II/C4 Spacetourer Peugeot 3008 II/5008 II 1.5/1.6/2.0 BlueHDi
ADB 004 9807394780 9812447080 9818630780
Citroen C5 III Peugeot 2008/508
ADB 005 9818716680 9808095680
Citroen Jumper 2006 Fiat Ducato 2015- Peugeot Boxer 2006
ADB 006 9818703780 9812914780 9808559680
Citroen C-elysee/C3 II 2009/C3 Picasso/C4 II/C4 Picasso II/DS3/DS4 Peugeot 2008/208/301 1.6 HDI
ADB 007 9818559380 9808378180 9811106180 9813676180
Peugeot 308 II 1.5/1.6/2.0 HDi/BlueHDi
ADB 008 9818559280 9811106080 9813676080 9808378080 9808404280
Citroen C-crosser/C3 III 2016/C3 Picasso/C4 II/C4 Cactus/C4 Picasso/C4 Picasso II Peugeot 2008/208/301
ADB 009 9818531680 9808625280
Citroen Berlingo 1.6 HDi/BlueHDi Peugeot Partner 1.6 HDi/BlueHDi
ADB 010 9818748180 9822257280
Citroen Jumpy Toyota Proace Peugeot Expert 2.0 BlueHDi
ADB 011 9807475680
Peugeot 5008 1.5/1.6/2.0 BlueHDi
ADB 012 9817601880
PEUGEOT RIFTER 1.5 BLUEHDI, PEUGEOT PARTNER 1.5 BLUEHDI, CITROEN BERLINGO 1.5 BLUEHDI, OPEL COMBO LIFE/TOUR 1.5 CDTI
ADB 013 9827216280 9810886580 9810883580 9827948380 3642575 3556387 39167312
CITROEN – C3 III | C3 AIRCROSS II | C4 CACTUS | C-ELYSEE 1.5/1.6 BLUEHDI
PEUGEOT – 2008 I | 208 I | 301 1.5/1.6 BLUEHDI
OPEL – CROSSLAND X 1.6 CDTI
#AdBlue #Denoxtronic #denox #scr #Bosch