Volanski servo sistemi za osebna in tovorna vozila
Naša najnovejša ponudba vključuje obnovo volanskih letev za osebna in tovorna vozila. V celoti obnovimo mehanske ali elektro črpalke na hidravličnih ali električno podprtih volanskih letvah.
– ZF Lenksysteme/Robert Bosch Automotive Lenksysteme
– TRW/ZF TRW
– JTEKT/KOYO
– Nexteer/Delphi
– NSK
– Hitachi
– SMI
– Visteon
Obnova hidravlično podprte volanske letve.
Popravilo volanske letve temelji na popolni obnovi vseh sestavnih delov letve, vključno z zamenjavo vseh tesnil. Vsi sestavni deli volanske letve se razdrejo in skrbno pregledajo. Preverimo obrabo teh delov in mehanske poškodbe, kot so odrgnine in razpoke. Pregled zobnika in zobate letve je odvisen od stopnje obrabe. Na zobati letvi preverimo njeno morebitno ukrivljenost. Praksa je, da vse te dele nežno površinsko obdelamo, natančno fino brušenje. S tem postopkom odpravimo sledi korozije in mikro razpok na površini zobate letve. Čista in poravnana površina omogoča dobro tesnjenje. Zamenjamo vse ležaje, ki so problematični. Vsi sestavni deli volanske letve so temeljito očiščeni in preverjeni. Poškodovani in obrabljeni deli so zamenjani z novimi. Po končanem popravilu vsako volansko letev preverimo na testni mizi. Med preizkusom preverimo enakomernost delovanja in potisno silo zobate letve v obe smeri.
Obnova volanskih črpalk.
Naša oprema nam omogoča tudi preverjanje delovanja mehansko in električno gnanih črpalk, ki so sestavni del hidravličnih in elektro-hidravličnih volanskih letev (EHPS / EPHS). Večina problemov na volanskih letvah je posledica puščanja hidravlične tekočine iz sistema. Zaradi tega se zmanjša hidravlična podpora sistemu, poveča se šum med uporabo in seveda same mehanske poškodbe letve. V večini primerov zadostuje popravilo črpalke, ki ga opravimo tako, da zamenjamo tesnila, ležaje in ostale potrošne mehanske dele. Enako obnovo opravimo na električno gnanih črpalkah, le da so tu lahko poškodovane še električne in elektronske komponente (el. motor, kontrola motorja, itd.). Po zamenjavi potrebnih delov opravimo zmogljivostni test črpalke na testni mizi. Postopek preverjanja črpalke na testni mizi obsega tudi simulacijo delovanja črpalke ne vožnjo v vozilu pri različnih hitrostih.
Obnova volanskih letev in električnih volanskih drogov (EPS).
Pri popravilu EPS sistemov (električno gnanih volanskih letev in volanskih drogov) je pomemben temeljiti pregled. Vsi poškodovani ali obrabljeni mehanski in električni deli ter elektronske komponente se zamenjajo. Po navadi je poškodovan vedno krmilni senzor. Zamenjava senzorja zahteva natančnost in pravilno testno opremo, ki je potrebna za natančno nastavitev senzorja. Težave EPS sistema so tudi na elektronskem nadzornem sistemu, ki nadzira delovanje krmilne enote servo volana ali volanskega droga. Z zamenjavo elektronskega krmilnega sistema na servo krmiljenju odstranimo te napake. Vedno se po vsakem popravilu ali obnovi preveri delovanje volanskega sistema na testni mizi. Testiranje ima več stopenj ali korakov. Med testiranjem simuliramo delovne pogoje v katerih deluje servo volan – manevriranje na parkirišču, promet v mestu, vožnja po avtocesti.
Na vse obnovljene volanske letve montiramo nove končnike in gumijaste manšete. S tem povečamo funkcionalnost izdelka in zmanjšamo zračnost v volanski letvi.
