[Pokaz slajdów/animacja z prezentacji szkoleniowej + opis zasady działania]
Spaliny opuszczające cylindry silnika kierowane są kolektorem wydechowym do wnętrza obudowy turbiny. W jej wnętrzu umieszczone jest koło turbiny, które napędzane energią przepływających spalin wykonuje ruch obrotowy. Po przepłynięciu przez łopatki koła turbiny spaliny uchodzą swobodnie do układu wydechowego silnika. Koło turbiny połączone jest za pomocą sztywnego wałka z kołem sprężarki, która zasysa powietrze, spręża je do ciśnienia wyższego niż atmosferyczne i kieruje dalej przewodami dolotowymi do cylindrów silnika. Układ [restrict]wirujący łożyskowany jest w korpusie środkowym turbosprężarki za pomocą łożysk ślizgowych: głównego i osiowego (wzdłużnego). Olej silnikowy stale doprowadzany jest pod ciśnieniem do korpusu środkowego (obudowy łożysk) turbosprężarki, przepływa przez układ łożyskowania układu wirującego, po czym spływa swobodnie wracając do silnika.[/restrict]