Komputer w serwisie (cz. 1)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Dziś pracę bez komputera w profesjonalnym warsztacie samochodowym trudno sobie wyobrazić. Jednak druga rzecz to wykorzystywać komputer efektywnie. Dlatego zdecydowaliśmy się poświęcić tej problematyce osobną serię. „”   Dawno minęły czasy, kiedy komputery odnawiano, poddawano overclockingowi (zwiększanie taktowania zegara) i były różnie rozszerzane o dalsze karty z funkcjami i konektorami. Klasyczne pudła zajmujące miejsce coraz…

Zobacz więcej

System Start-Stop (cz. 2)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W poprzedniej części przedstawiliśmy podstawowe informacje dotyczące zasad działania systemu start-stop oraz opis dziś już nieistniejących, wczesnych rozwiązań technologicznych.  Musiały one ustąpić  z powodu niezbyt przychylnego przyjęcia na rynku. W niniejszej części zajmiemy się współczesnymi rozwiązaniami systemu start-stop i jego elementami sterującymi. „”   Współczesny system start-stop, w odróżnieniu od pierwotnych rozwiązań, działa na podstawie…

Zobacz więcej

Układy klimatyzacji (cz. 1)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

W naszej kolejnej serii skupimy naszą uwagę na klimatyzacji samochodowej. W pierwszej części zajmiemy się historią i podstawowymi pojęciami związanymi z tym układem.  Klimatyzacja w samochodach należy do tak zwanych systemów komfortu. Jej zalety docenią pasażerowie samochodów zwłaszcza w miesiącach letnich. Historia powstania klimatyzacji sięga daleko w przeszłość. Pierwsza klimatyzacja samochodowa powstała już przed drugą wojną…

Zobacz więcej

System Start-Stop (cz. 1)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ System start-stop stanowi technologiczną nowość, która szybko rozprzestrzenia się od segmentu samochodów luksusowych do niższych klas oraz innych środków transportu. Obecnie nie powinien budzić już strachu wśród kierowców, gdyż jest coraz szerzej stosowany przez producentów pojazdów. „”   Jest jednym z układów, które przyczyniają się do obniżenia zużycia paliwa, a przez to ilości emitowanych…

Zobacz więcej

Systemy zawieszenia kół (cz. 1)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Co sobie można wyobrazić pod nazwą system zawieszenia kół? Jak wygląda i z czego się składa podwozie samochodu? W tym cyklu będziemy szukać odpowiedzi na te pytania. „”   Pod nazwą system zawieszenia rozumie się prosty lub złożony mechanizm łączący koła z karoserią wozu. Głównym zadaniem zawieszenia jest równomierne przenoszenie i rozłożenie sił fizycznych….

Zobacz więcej

Naprawy opon (cz. 4)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Czwarta i zarazem ostatnia część naszej serii poświęcona została naprawom dętek oraz wybranym nowościom z zakresu naprawy opon. „”   Co nowego czeka nas w naprawach? Nie wydaje się aby w przyszłości powstał nowy, oparty na innej zasadzie sposób dokonywania napraw opon ciężarowych czy innych dużych opon. Wynika to z tego, że ilość napraw…

Zobacz więcej

Mobilne serwisowanie opon

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W praktyce serwisowej  pojawia się wiele przypadków, w których klient nie może dotrzeć z pojazdem do warsztatu, czy też sprawia to dla niego znaczne trudności. Taką sytuację rozwiązuje koncepcja mobilnego serwisu opon, który będzie przedmiotem naszego artykułu.  „”   Przede wszystkim chodzi o przypadki: defektów opon załadowanych samochodów ciężarowych, wymiany opon specjalnych maszyn (na…

Zobacz więcej

Charakterystyka układu SBC

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Na układ SBC składają się takie elementy jak: zespół uruchamiający i zespół wykonawczy. Agregat SBC nie ma połączenia hydraulicznego z pedałem hamulca. Szybkość tego układu wymaga niestety od niego specyficznego podejścia do serwisowania – z użyciem testera diagnostycznego. Jest to pierwszy w historii układ hamulcowy, który wymusił koniczność użycia testera, w celu dezaktywacji systemu…

Zobacz więcej

Zasady podłączania podczas pomiaru równoległego (cz. 3)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Dzięki współpracy ze spółką FCD mogliśmy przygotować dla Państwa kolejną część naszej serii o diagnostyce. W tej części zajmiemy się zasadami pomiaru za pomocą oscyloskopu. „”   Według schematu podłączenia wszystkich przewodów do listwy zaciskowej jednostki sterującej wybieramy wprowadzenie sond do poszczególnych wejść w taki sposób, aby ostrze prowadzące sondy pomiarowej obeszło z zewnątrz osłonę…

Zobacz więcej

Procedury pomiaru emisji spalin (cz. 2)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W tej części przybliżymy założenia jakie przyświecają konstruktorom samochodów, których celem jest ograniczenie emisji substancji szkodliwych. Okresowa analiza składu spalin ma na celu sprawdzenie czy dany pojazd spełnia wymogi określone odpowiednimi normami oraz pozwala na ocenę stanu układu zasilania i oczyszczania spalin. „”   Po co to wszystko? Odpowiedź jest bardzo prosta – ekologia….

Zobacz więcej