11 Targi Inter Cars – relacja

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W dniach od 2 do 4 września płyta Lotniska Bemowo w Warszawie zamieniła się w centrum polskiej motoryzacji. Stało się tak dzięki firmie Inter Cars S.A., która w tym właśnie miejscu zorganizowała 11 Targi części zamiennych, narzędzi i wyposażenia. Słoneczna pogoda, piknikowy charakter imprezy oraz liczne atrakcje przyciągnęły na Bemowo rzeszę gości z całej…

Zobacz więcej

Naprawy karoserii z wykorzystaniem metody termicznej

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Drobne wgniecenia są często konsekwencją poruszania się po zatłoczonych drogach miejskich i ciasnych parkingach. To także skutek gwałtownych burz połączonych z gradobiciem, bądź uderzeń kamieni odskakujących spod kół samochodów przejeżdżających obok. „”   Takie wgniecenia klasyfikujemy jako niewielkie uszkodzenie karoserii, w wyniku których nie doszło do uszkodzenia lakieru. Ich naprawa metodą klasyczną (czyli przeszlifowanie, kitowanie…

Zobacz więcej

Naprawa uszkodzeń opon (cz. 1)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W poprzednich częściach cyklu opisaliśmy podstawowe sposoby naprawy defektów opon. Obecnie wyjaśnimy sobie, jak wygląda sprawa większych uszkodzeń, a mianowicie przebić. Nie zaszkodzi przy tym, jeśli sięgniemy też w przeszłość – łatwiej wtedy ocenimy trendy przyszłości. „”   Kiedy zaczęto produkować pierwsze opony, były to opony diagonalne, o jednakowej elastyczności na całej powierzchni. To…

Zobacz więcej

Bezpośredni wtrysk benzyny (cz. 3)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W trzeciej części naszej serii dotyczącej bezpośredniego wtrysku paliwa zajmiemy się opisem elemenów składowych, występujących po stronie wysokiego i niskiego ciśnienia oraz funkcji, jakie spełniają w systemie zasilania paliwem. „”   Bezpośredni wtrysk paliwa w silnikach benzynowych stał się nowym standardem. Wymusiło to na warsztatach konieczność zdobycia odpowiedniej wiedzy w tym temacie, ponieważ jej…

Zobacz więcej

Filtr cząstek stałych (cz. 2)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

” Kolejna część z serii artykułów dotyczy zasady działania filtra. Opisujemy również rozwiązania konstrukcyjne filtrów cząstek stałych  stosowanych w samochodach. Działanie filtra cząstek stałych można porównać do użycia drobnego sitka, w celu do oddzielania ciał stałych np. od płynu. „Płynem“ w układzie wydechowym są oczywiście spaliny (czyli gaz), a „ciała stałe“ to cząsteczki węgla (czyli…

Zobacz więcej

Komputer w serwisie (cz. 4)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W tej części naszej serii zajmiemy się problematyką wirusów komputerowych. Jakie stwarzają niebezpieczeństwa i jak skutecznie chronić przed nimi komputer? „”   Programy antywirusowe należą do jednego z naważniejszych elementów oprogramowania. Chronią one komputer przed atakami i szkodliwym oprogramowaniem. Dlatego każdy właściciel komputera powinien poświęcić im szczególną uwagę. Jakie czyhają na nas niebezpieczeństwa?Codziennie powstają…

Zobacz więcej

Bezpośredni wtrysk benzyny (cz. 2)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ W drugiej części naszej serii skupimy się na tym, w których samochodach wykorzystywany jest bezpośredni wtrysk paliwa , jakie niesie on ze sobą korzyści dla użytkownika oraz wyjaśnimy  podstawowe różnice konstrukcyjne pomiędzy pośrednim a bezpośrednim wtryskiem paliwa. „”   Systemy bezpośredniego wtrysku paliwa po raz pierwszy pojawiły się w drugiej połowie lat dziewięćdziesiątych XX…

Zobacz więcej

Filtr cząstek stałych (cz. 1)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

” Zwięzła informacja na temat historii wykorzystywania filtrów cząstek stałych wraz z uzasadnieniem z punktu widzenia ustawodawstwa. Opis przeznaczenia i możliwości rozwiązań wykorzystywanych w przemyśle samochodowym. Angielska nazwa DPF (Diesel Particle Filter). Francuska nazwa FAP (Filtre Anti Particules) Pionierem we wprowadzaniu filtrów cząstek stałych były Stany Zjednoczone. Rygorystyczne podejście do silników diesla, zmusiło konstruktorów do tworzenia systemów zmniejszających…

Zobacz więcej

Układy klimatyzacji (cz. 5)

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

Czynnik roboczy układów klimatyzacji to obszar, w którym w ostatnim czasie doszło do zasadniczych zmian. Dlatego poświęcimy mu tą część naszej serii. Obecnie najczęściej stosowany czynnik, oznaczany jako R134a, przy normalnym  (atmosferycznym) ciśnieniu osiąga temperaturę wrzenia przy -26°C. Inaczej mówiąc w normalnych warunkach jest gazem. Problem polega na tym, że substancja R134a należy do tzw….

Zobacz więcej

Przywracanie przejrzystości reflektorów

  • 19/10/2013 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Reflektor jest jednym z ważniejszych elementów wpływającym na bezpieczeństwo. Jednocześnie jest elementem narażonym na wpływ warunków atmosferycznych, co w konsekwencji prowadzi do stopniowego obniżania skuteczności jego działania. „”   W przeszłości szkła reflektorów produkowano metodą odlewania ze szkła. Dziś do tego celu wykorzystuje się wyłącznie specjalnie utwardzane tworzywa sztuczne. Chociaż utwardzane, to wciąż jednak…

Zobacz więcej