Příčiny poškození
Většina mechanických závad je způsobena přirozeným opotřebováním prvků přímo úměrnému počtu ujetých kilometrů. Další možné příčiny poškození:
– Škoda na špičce vstřikovací trysky v důsledku nesprávného spalovacího procesu směsi, palivo nízké kvality, automobil prošel neprofesionální úpravou (tuning) atd.
– Poškození systému pohonu způsobené nesprávnou montáží jednotky vstřikování paliva.
Poškození vstřikovací jednotky může způsobit:
– Zvýšení kouřivosti motoru (černý kouř z výfuku)
– Pokles výkonu motoru
– Nerovnoměrný chod motoru
– Zvýšená hlučnost motoru
– V extrémních případech poškození pístu nebo ventilu
– Problémy se správnou činností ventilu recirkulace výfukových plynů a variabilní geometrie systému turbodmychadla.
Je třeba zdůraznit, že výše uvedené příznaky mohou rovněž vyplývat z poruchy jiných systémů motoru. Proto před přijetím konečného rozhodnutí je doporučeno ověřit a zkontrolovat příčinu poruchy jednotky vstřikování.