Klimatizácia

  • 23/09/2016 ·
  • Turbo-Tec ·

Klimatizácia je jedna z najdôležitejších súčastí výbavy vozidiel a má veľký podiel na komforte jazdy. Bohužial, jedná sa o zložité zariadenie plné mechanických a elektronických súčiastok, takže je tu vždy veľké riziko závad. Najčastejšie býva poškodený kompresor klimatizácie. Samozrejme množstvo servisov presviedča zákazníkov, že najlepšie je kúpiť nový kompresor, ale to je len jedna z…

Pokračovať v čítaní

Vodní čerpadla – druhy a příčiny poškození (4. část)

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Sérii článků uzavírá publikace o poškozeních způsobených netěsnosti systému a zvápenatění chladicí kapaliny. Nakonec uvádíme také stručný přehled doporučení týkajících se postupu při montáži čerpadla. „”   7. Netěsností Příčiny: Používání nesprávných chladiv Chladivo s nedostatečným obsahem nemrznoucí látky Nedodržování doporučených nebo požadovaných intervalů údržby Znečištění chladicího systému agresivními látky Běžné opotřebení těsnění kluzných…

Pokračovať v čítaní

Vodní čerpadla – druhy a příčiny poškození (3. část)

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Třetí část je pokračováním popisu případů poškození, způsobených mechanickými poškození v důsledku nesprávné obsluhy pohonu rozvodu nebo jeho poškozením. „”   5. Mechanické poškození II Příčina: Nesprávné použití nářadí při montáži nebo demontáži Možné poškození: Poškození ložiska vodního čerpadla Šelesty Unik chladiva Řešení: Používání jen ty správné nářadí pro montáž a demontáž vodních čerpadel…

Pokračovať v čítaní

Vodní čerpadla – druhy a příčiny poškození (2. část)

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Nežádoucí a škodlivý jev kavitace, a také mechanické poškození jsou častými příčiny poškození vodního čerpadla. Popisujeme příklady případů tohoto druhu havárie. „”   3. Poškození způsobené kavitaci. Příčiny: Používání nesprávných chladiv Používání různých chladiv, kterých nelze míchat Chladivo s nedostatečným obsahem nemrznoucí látky Znečištění chladicího systému agresivními látky Možné poškození: Poškození těsnění hlavy Poškození…

Pokračovať v čítaní

Vodní čerpadla – druhy a příčiny poškození (1. část)

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ V nové sérii článků se podíváme nejčastější druhy a příčiny poškození vodních čerpadel. Každé poškození bude důkladně popsána, spolu s uvedením možných příčin poškození. Co je zvláště důležité během výměny poškozeného vodního čerpadla, budou popsané obslužné činnosti, kterých pečlivé provedení zabráni opětovné havárie nahrazeného komponentu. „”   1. Poškození způsobené korozí Příčiny: Používání nesprávných…

Pokračovať v čítaní

Systém ESC/ESP a tlumiče (2. část)

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ ESC je navržen tak, aby působit proti přetáčivosti a podtáčivosti vozidla. V situaci, kdy vozidlo se pohybuje v jiném směru, než je určen řidičem, systém zároveň používá funkce ABS-u, kontroly trakce, systému kontroly točivého momentu a snímače otáček vozidla kolem svislé osy. Tento systém, který zahrnuje výhody několik různých systémů, chrání lidský život. „”…

Pokračovať v čítaní

Systém ESC/ESP a tlumiče (1. část)

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Electronic Stability Control (ESC) je unikátní systém kontroly, který zabraňuje kroucení vozidla během jízdy, vybočení vozidla na stranu nebo jeho převrácení. Podle statistik nejméně 40 procent smrtelných dopravních nehod je způsobeno smykem vozidla. Nicméně studie ukazují, že systém ESC by mohl snížit celkový počet nehod souvisejících se skluzem vozidla dokonce o 80 procent. „”…

Pokračovať v čítaní

Jak správně používat spektrofotometr.

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Nedávno lze mnoho přečíst o digitálních nástrojích pro správu barev, mezi kterými hlavním je nepochybně spektrofotometr. Značka DuPont Refinish je nesporným lídrem s ohledem na počet spektrofotometrů ChromaVision® – přes 5 000 kusů jen na trhu EMEA (Evropa, Blízky východ, Afrika). „”   Stále více zákazníků má ho ve svých dílnách a stále více…

Pokračovať v čítaní

Havárie zpáteční kladky v motoru 1,9 JTD

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ Havárie zpáteční kladky v důsledku přehřátí pojížděné plochy – CT 1105 K1 (motory JTD 1,9: Opel, Alfa Romeo, Fiat a Saab). Popisujeme příčinu a způsob odstranění havárie. „”   Problém: Řemenový pohon přestane pracovat v důsledku poškozené zpáteční kladky. Pojížděná plocha s plastu vykazuje známky přehřátí (taveně). Příčina: V důsledku zablokování vodního čerpadla a…

Pokračovať v čítaní

Výběr páček ventilů pro motory se systémem Valvetronic

  • 19/10/2012 ·
  • Turbo-Tec ·

„ V šestiválcových benzínových motorech BMW Valvetronic a čtyřválcových motorech PSA Prince, páčky ventilů jsou montovaný pro napouštěcí ventily (pouze motory Prince) a vypouštěcí ventily, a jsou identifikovány číslem označujícím jejich rozměr. Existují pět různých páček ventilů, každá je označena kódem. „”   Pro motory: BMW Valvetronic i PSA Prince   Použití ve vozidlech značek:…

Pokračovať v čítaní