Najczęściej spotykane uszkodzenia wtryskiwaczy to:
-uszkodzenia końcówek wtryskiwaczy spowodowane nieprawidłowo zachodzącym procesem spalania mieszanki, stosowaniem paliwa nieodpowiedniej jakości lub zanieczyszczonego, niefachowo przeprowadzoną operacją tuningu silnika itp.
-uszkodzenia zaworków sterujących spowodowane stosowaniem paliwa nieodpowiedniej jakości lub zanieczyszczonego
-uszkodzenia elektrycznych komponentów wtryskiwacza (cewka, element piezoelektryczny)
-głęboka korozja obsady wtryskiwacza
Uszkodzenie wtryskiwacza może powodować :
-zwiększenie zadymienia spalin (czarny dym z rury wydechowej)
-spadek mocy silnika
-nierówną pracę silnika
-zwiększoną hałaśliwość silnika
-w ekstremalnych przypadkach uszkodzenie tłoka lub zaworu
-problemy z poprawnym działaniem zaworu recyrkulacji spalin i układu zmiennej geometrii w turbosprężarce.
Należy zaznaczyć, że źródłem wymienionych objawów może być również niesprawność innych podzespołów silnika. Dlatego też przed wydaniem ostatecznego werdyktu, dobrze jest przeprowadzić dokładne oględziny i testy wtryskiwaczy.