Instrukcje montażowe

  • 25/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·

Poniżej mogą Państwo pobrać instrukcje montażowe turbosprężarek, pomp wtryskowych, wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy. 1. Instrukcja montażu pompy wysokiego ciśnienia CR [plik pdf do pobrania] 2. Instrukcja montażu turbosprężarki [plik pdf do pobrania] 3. Instrukcja montażu turbosprężarki w silniku DV6 (1.6 HDi/TDCi/…) [plik do pobrania] 3. Instrukcja montażu pompowtryskiwaczy [plik do pobrania] 4. Instrukcja montażu rozdzielaczowej pompy…

Zobacz więcej

Przyczyny uszkodzeń pompowtryskiwaczy

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·
Przyczyny uszkodzeń pompowtryskiwaczy

Naprawa Zasada działania Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne   Większość usterek mechanicznych powodowana jest przez naturalne zużycie elementów, związane z przebiegiem samochodu. Inne uszkodzenia spowodowane czynnikami zewnętrznymi to najczęściej: -uszkodzenia końcówek pompowtryskiwaczy, występujące na skutek nieprawidłowo zachodzącego procesu spalania mieszanki, złej jakości lub zanieczyszczonego paliwa, niefachowo przeprowadzonej operacji tuningu silnika itp. -uszkodzenia zespołu napędowego spowodowane nieprawidłowym montażem…

Zobacz więcej

Zasada działania pompowtryskiwacza

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·

Naprawa  Zasada działania  Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne   Pompowtryskiwacze (PD/UIS/EUI) Układy zasilania silników wysokoprężnych wyposażone w pompowtryskiwacze, były stosowane szczególnie chętnie w samochodach osobowych koncernu Volkswagen. Pompowtryskiwacz jest urządzeniem, które łączy w sobie wtryskiwacz i pompę wysokiego ciśnienia. Wyeliminowanie przewodów wysokiego ciśnienia pozwala uzyskać ciśnienie wtrysku o wartości ponad 200 MPa. Każdy cylinder silnika zasilany jest…

Zobacz więcej

Przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·
Przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy

Naprawa  Zasada działania Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne    Najczęściej spotykane uszkodzenia wtryskiwaczy to: -uszkodzenia końcówek wtryskiwaczy spowodowane nieprawidłowo zachodzącym procesem spalania mieszanki, stosowaniem paliwa nieodpowiedniej jakości lub zanieczyszczonego, niefachowo przeprowadzoną operacją tuningu silnika itp. -uszkodzenia zaworków sterujących spowodowane stosowaniem paliwa nieodpowiedniej jakości lub zanieczyszczonego -uszkodzenia elektrycznych komponentów wtryskiwacza (cewka, element piezoelektryczny) -głęboka korozja obsady wtryskiwacza  …

Zobacz więcej

Zasada działania wtryskiwacza

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·

Naprawa Zasada działania Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne    Wtryskiwacze elektromagnetyczne. Wtryskiwacz tego typu pracuje w układach typu Common Rail. Jest to najszerzej obecnie stosowany rodzaj zasilania silników wysokoprężnych. Umożliwia on rozdzielenie funkcji wytwarzania wysokiego ciśnienia i realizowania wtrysku paliwa. Dzięki temu zapewnia on znacznie większą elastyczność i dostosowanie układu wtryskowego do silnika w porównaniu z konwencjonalnymi…

Zobacz więcej

Informacje techniczne – pompy wtryskowe

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·

Naprawa  Zasada działania Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne   1. Instrukcja montażu pompy wysokiego ciśnienia CR [plik pdf do pobrania] 2. Instrukcja montażu rozdzielaczowej pompy wtryskowej Bosch VP29 / 30 i VP44 [plik pdf do pobrania]

Zobacz więcej

Przyczyny uszkodzeń pomp wtryskowych

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·
Przyczyny uszkodzeń pomp wtryskowych

Naprawa  Zasada działania Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne   Uszkodzenia pomp wtryskowych oraz pomp wysokiego ciśnienia powodowane są przede wszystkim złą jakością oleju napędowego. Zwiększona zawartość wody, zanieczyszczeń chemicznych lub stałych bardzo szybko doprowadza do porysowania, wytarcia (zatarcia) lub pęknięcia obciążonych elementów pomp, które smarowane są paliwem.      GALERIA USZKODZEŃ POMP WTRYSKOWYCH Najczęstsze uszkodzenia pomp wtryskowych i…

Zobacz więcej

Zasada działania pomp wtryskowych

  • 17/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·

Naprawa  Zasada działania  Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne 1. ROZDZIELACZOWE POMPY WTRYSKOWE BOSCH TYPU VP 29/30 ORAZ VP44 W pompie typu VP29/30 wysokie ciśnienie paliwa wytwarzane jest przez jeden tłoczek pracujący osiowo wewnątrz głowicy. Pompy wtryskowe Bosch VP44 wykorzystują do tego celu kilka tłoczków (minimum 2), umieszczonych w obudowie. Dzięki możliwości wytworzenia wysokiej wartości ciśnienia i elektronicznemu…

Zobacz więcej

Zasada działania turbosprężarki

  • 14/02/2014 ·
  • Turbo-Tec ·

Naprawa  Zasada działania  Galeria uszkodzeń  Informacje techniczne Spaliny opuszczające cylindry silnika kierowane są kolektorem wydechowym do wnętrza obudowy turbiny. W jej wnętrzu umieszczone jest koło turbiny, które napędzane energią przepływających spalin wykonuje ruch obrotowy. Po przepłynięciu przez łopatki koła turbiny spaliny uchodzą swobodnie do układu wydechowego silnika. Koło turbiny połączone jest za pomocą sztywnego wałka z…

Zobacz więcej