Kormányművek

Felújított kormányművek felújítását és értékesítését kínáljuk. hidraulikus és elektromos szervokormányzás nélkül, illetve azzal együtt, elektromos szervokormányzással ellátott kormányoszlopok, valamint elektrohidraulikus szervokormányzási szivattyúk. Személy- és haszongépjárművekben használt konstrukciókkal foglalkozunk. A folyamat során a kormányrendszer regenerálása a legmodernebb berendezéseket és technológiát, valamint kiváló minőségű pótalkatrészeket használunk. A magas minőséget 24 hónapos korlátlan futásteljesítményű garancia támasztja alá.

Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma, és nézze meg, mennyire hatékony a kormányrendszer javítása az autójában.

Kialakulás és alkalmazás

Kormányzási rendszer az autóipar történelmének kezdete óta a járművek szerves részét képezi. Kulcsszerepet játszik a biztonságos és pontos iránytartás biztosításában. Feladatai számos olyan funkciót foglalnak magukban, amelyek célja, hogy a járművezető hatékonyan manőverezzen a járművel a különböző útviszonyok között. A rendszer fő feladata természetesen a járművezetőnek a jármű útvonalának megtartására vagy megváltoztatására irányuló kívánságának végrehajtása. A kormánykerék elfordításával ez a mozgás a kormánykerekekre (általában az első kerekekre) kerül továbbításra, lehetővé téve a járműnek a kívánt irányba történő elfordulását. Kormányzási rendszer Emellett visszajelzést ad a vezetőnek az útviszonyokról, például a kerék ellenállásáról, az útfelület egyenetlenségéről és a gumiabroncs tapadásáról. Ez lehetővé teszi számára, hogy jobban felmérje az útviszonyokat, és ennek megfelelően igazítsa vezetését. A kormányműnek minimalizálnia kell az útfelületről a kormánykerékre történő rezgések és ütések átvitelét is, ami növeli a vezetési komfortot és csökkenti a vezető fáradtságát. Annak érdekében, hogy a vezető számára nagyobb kényelmet biztosítsanak, és csökkentsék a kormánykerék elfordításához szükséges erőt, az idők során elterjedtek a következők szervokormányrendszerek. Kezdetben ezek egyszerű hidraulikus szervokormányok voltak, amelyekben a szervokormányszivattyút a jármű motorja hajtotta. Ennek a konstrukciónak a továbbfejlesztése az elektrohidraulikusan segített rendszer, amely egy villanymotorral hajtott szivattyút használ (EHPS/EPHS). Újabb rendszerek a sebességváltó vagy a kormányoszlop elektromos szervokormányzásával (EPS) rendelkező konstrukciók, amelyek számos további funkciót tesznek lehetővé, mint például a sávkorrekció, a sávtartó asszisztens és a parkolássegítő.

Ha problémákat észlel a szervokormánnyal, válasszon egy bevált a kormányoszlop felújítása vagy a sebességváltó, mielőtt a meghibásodás miatt a jármű mozgásképtelenné válik.

Felépítés és működési elv

Járműkormányzási rendszer több fő elemből áll:

• Kormánykerék
• Kormányoszlop (lehetséges elektromos szervokormány)
• Kormánymű (lehetséges hidraulikus vagy elektromos szervokormány)
• Szervokormány szivattyú (mechanikus vagy elektromos meghajtású)
• Kormányösszekötők és összekötő végek
• Kormánycsuklók és felfüggesztési alkatrészek.

A szervokormány az alábbiakban felsorolt konfigurációkban fordulhat elő.

Hidraulikus rásegítéses rendszerek:

• mechanikus szivattyúval
• elektrohidraulikus szivattyúval

Elektromos rásegítéses rendszerek (EPS):

• szervokormányos kormánymű
• szervokormányos kormányoszlop

Ha cégünket választja, biztos lehet benne, hogy kormányrendszer felújítása a legmagasabb minőségi szabványok szerint történik.

Elektromos szervokormányos kormányoszlop.

Ebben a megoldásban az elektromotor teljesítményét egy megfelelő mechanikus erőátviteli rendszeren és tengelykapcsolón keresztül továbbítják a kormányoszlop tengelyére. A rendszer elektronikus vezérlővel rendelkezik, amely biztosítja a rendszer megfelelő irányítását és a helyes működés ellenőrzését, azaz a diagnosztikai funkciókat. Számos bemeneti jelet rögzítenek az érzékelők, mint például: Nyomatékérzékelő a kormánykeréken, kormányszög-érzékelő, járműsebesség-érzékelő és egyéb.

Elektromos szervokormányos kormánymű.

Ezekben a kialakításokban az elektromotor a kormánymű házán vagy annak belsejében található. A megfelelő áttétel segítségével a motor mozgása átadja a szervokormány erőt egy fogaslécnek, amely a házon belül található. A szervokormány rendszer megfelelő kezeléséhez az elektronikus vezérlőegység számos bemeneti jelet kap, mint például a jármű sebessége, a kormánynyomaték, a kormányszög és mások. A vezérlőegység diagnosztikai funkciókkal is rendelkezik, és rögzíti a rendszer meghibásodásával kapcsolatos hibákat.

Hidraulikus szervokormány.

A fogazott rúd mozgásának támogatására hidraulikafolyadékot (olajat) használnak, amelyet kellően nagy nyomáson juttatnak a sebességváltóba. Ezért a kormánymű része hidraulikus hengerként működik, a fogazott rúdon lévő dugattyúval. Mint ilyen, számos alkatrész számos megfelelő tömítéssel van ellátva. Fontos szerepet játszik az elosztó (más néven elosztó), amely egy szelepet tartalmaz, amely a kormánykerék csak enyhe mozgatása után a hidraulikaolajat a megfelelő hengertérbe irányítja. Funkciójából adódóan az elosztó is számos megfelelő tömítéssel van ellátva. A nagy nyomás előállításáért a következők felelősek szervokormány-szivattyúamelyek meghajtása történhet mechanikusan egy belsőégésű motorral vagy elektromosan.

Elektrohidraulikus szivattyú (EHPS/EPHS).

Ez a típusú szivattyú elektromotorral van hajtva, így teljesítménye nem függ a belső égésű motor fordulatszámától. A szivattyúmodul általában számos integrált komponenst tartalmaz, mint például a folyadéktartályt, a nagynyomású szivattyút (általában lapátos vagy fogaskerekes szivattyút), egy elektronikus vezérlőegységet és az elektromotort. Az elektronikus vezérlőegység számos bemeneti jel alapján állítja be a szervokormány működését, például a jármű sebessége, a motor fordulatszáma és a kormányérzékelők adatai alapján.

Hogyan néz ki a kormányrendszer felújítása?

Tisztában vagyunk a megfelelő szabványok és a szigorú minőségellenőrzés fontosságával a következő folyamatok során a kormányrendszer regenerálása a vezetés biztonságára gyakorolt közvetlen hatása miatt. Minden felújított alkatrészt alaposan ellenőrizni kell az elhasználódás, a sérülések és az anyagok minősége szempontjából. A kiváló minőségű cserealkatrészek használata és az összes felújítási eljárás pontos végrehajtása kulcsfontosságú annak biztosításához, hogy a kormányzás megbízhatóan és biztonságosan fog működni.

A folyamat általában a kormánymű regenerálása és minden egyes komponens, amellyel foglalkozunk, a következőkből áll:

• Előzetes ellenőrzés
• Tisztítás
• Ellenőrzés tisztítás után
• Szétszerelés alkatrészekre
• Alkatrészek ellenőrzése
• Sérült és kritikus alkatrészek cseréje
• Alkatrészek összeszerelése, részegység befejezése
• Minőségellenőrzés
• Végső diagnosztikai teszt
• A működési tesztek eredményeinek értékelése

Ezek az eljárások biztosítják, hogy minden javított alkatrész megfelel a szigorú biztonsági előírásoknak. Bízzon bizonyított szakemberekben - a mi kormányrendszer javítása a biztonságos vezetés garanciája.

Kormánymű felújítása hidraulikus segítséggel.

Kormányváltó felújítása hidraulikus szervokormányzással elsősorban annak feszességének helyreállításából áll. Minden tömítést kicserélnek, és minden mechanikus alkatrészt, beleértve a fogazott rudat, a fogaskereket, az elosztót, a házakat stb., ellenőriznek, hogy nem sérült-e meg vagy kopott-e, és szükség esetén kicserélik. Minden kormánymű alkatrészek részletesen megvizsgálják az elhasználódás és a mechanikai sérülések, például kopások vagy repedések meglétét. Megvizsgálják a fogaskerék fogainak és a fogazott rúdnak a kopási fokát. A fogaskerék igazítását is ellenőrzik. Gyakran szükséges a tömítések illeszkedő felületeinek nagyon gondos csiszolása a helyi kopás vagy korrózió miatt. A hibás csapágyakat is kicserélik. Az újrafelhasználásra alkalmas alkatrészeket alaposan megtisztítják, és minden sérült alkatrészt újakra cserélnek. A javítás után minden egyes sebességváltó egy erre a célra kialakított próbapadon tesztelésnek vetik alá.amelynek célja, hogy ellenőrizze a szorosságát és az erősítőnek a lécre ható erejét, amikor az mindkét irányban mozog.

Elektromos szervokormányos (EPS) kormányoszlopok és kormányművek felújítása. 

A következő esetekben elektromosan segített kormánymű A javítás elsősorban a meghibásodott mechanikai és elektronikus alkatrészek ellenőrzéséből és cseréjéből áll. Nagyon gyakran a kormányzásérzékelő sérül. Érzékelő csere precizitást és a kalibrálásához megfelelő diagnosztikai berendezést igényel. A szervokormány sebességváltójának vagy kormányoszlopának működését irányító elektronikus rendszerben is előfordulhat probléma. Az ilyen típusú hiba kijavítása általában a szervokormány vezérlő elektronikai alkatrészeinek cseréjét igényli. A javítás után a sebességváltó vagy a kormányoszlop működése egy speciálisan erre a célra kialakított próbapadon ellenőrzik. A vizsgálat több vagy több lépésből áll, amelyek során a szervokormányrendszer működési körülményeit különböző vezetési körülmények - parkolási manőverek, városi forgalom, autópálya - mellett szimulálják.

Elektrohidraulikus szivattyúk (EHPS/EPHS) felújítása.

Pozícióink lehetővé teszik továbbá, hogy az elektromos meghajtású szivattyúk működésének ellenőrzéseamelyek az elektrohidraulikus szervokormányrendszerek alkatrészei. A szervokormány-szivattyúk leggyakoribb meghibásodásai a szivárgás, a teljesítménycsökkenés, a zajos működés és a mechanikai meghibásodás. Jellemzően a szivattyújavítás tömítések, csapágyak és egyéb elhasználódott mechanikai alkatrészek cseréjét jelenti. Az elektromos vagy elektronikus alkatrészek (villanymotor, elektronikus szivattyúvezérlő stb.) szintén károsodhatnak a szivárgás és a szivárgás miatt. A javítás után minden szivattyú egy próbapadon teljesítményvizsgálatnak vetik alá, amelynek során a jármű sebességének különböző értékeinek megfelelő működést szimulálják.

Profitáljon tudásunkból és tapasztalatunkból - kormányoszlop felújítás w Turbo-Tec az a bizonyosság, hogy járműve ismét teljesen működőképes lesz.

A meghibásodások okai és típusai

Leggyakoribb a kormányrendszer meghibásodásának tünetei segítséggel:

1. Kopogó hang a jármű felfüggesztése környékéről
2. Nincs vagy korlátozott szervokormány rásegítés
3. Kevesebb rásegítés egyik irányban
4. Hidraulikafolyadék szivárgása
5. Zaj hallható a kormánykerék elfordításakor
6. A kormánykerék hajlamos spontán mozgásra egy irányba, a jármű instabil pályája
7. Rezgés érezhető a kormánykeréken
8. Műszerfalon világító lámpák

Ha ilyen tüneteket észlel, ne várjon - egy gyors kormányrendszer javítása megvédi Önt a magasabb költségektől és a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatától.

Leggyakoribb hibák: 

1. Mechanikai károsodás kopott fogak, ház, csúszkák, tömítések formájában
2. Belső alkatrészek korróziója
3. A szervokormány vezérlőelektronika hibája
4. A kormányérzékelő meghibásodása

Miért válassza a Turbo-Tec-et?

Turbo-Tec egy olyan márka, amely évek óta építi pozícióját az ágazatban, olyan szolgáltatásokra specializálódva, mint például a Kormányváltó felújítása vagy komplex kormányműjavítás személygépkocsikban és furgonokban. Szakembereink tapasztalatát a legmodernebb technológiai berendezésekkel ötvözzük, ami lehetővé teszi számunkra, hogy a legigényesebb megrendeléseket is teljesítsük.

Előnyünk a minden részletre való odafigyelés - a kezdeti diagnózistól a precíz felújítási folyamaton keresztül a végső minőségi tesztekig a próbapadokon. Minden javítást szigorú eljárások szerint végzünk és a gyárunkat elhagyó minden alkatrészre 24 hónapos garancia vonatkozik, kilométer-korlátozás nélkül. Ez a biztosíték arra, hogy a megjavított kormányrendszer hosszú ideig megbízhatóan fog működni.

Bízzon a szakértőkben - válassza a Turbo-Tec-et. Fogadjon a szakmaiságra, a tapasztalatra és a minőségre, amely az Ön kormányrendszer felújítása befektetés lesz az Ön vezetési biztonságába és kényelmébe. Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma, és nézze meg, hogyan állíthatjuk vissza autóját teljes működőképességbe.