Systém vysokotlakého vstřikování paliva vstřikovací jednotkou byl používán zejména v automobilech koncernu Volkswagen. Vstřikovací jednotka je zařízení, které kombinuje vstřikovač i vysokotlaké čerpadlo. Odstranění vysokotlakých hadic umožňuje dosáhnout vstřikovacího tlaku nad 200 MPa. Každý válec motoru má vlastní vstřikovací jednotku připevněnou k hlavě, která je poháněná přímo pákovým mechanismem nebo nepřímo pákou od vačkové hřídele. Dávka paliva a vstřikovací úhel jsou upravovány individuálně pro každou jednotku vstřikování paliva pomocí ventilu, který je elektricky ovládaný. Díky tomu se vyznačují motory vybavené tímto systémem nízkou spotřebou paliva a dobrou dynamikou a současně nízkým množstvím toxických výfukových plynů.
Vstřikovací jednotky byly používány především koncernem Volkswagen a často také výrobci nákladních vozidel, mj. značkou Volvo.