„
Představujeme novou sérii článků, věnovaných poškození ventilů motoru. První část popisuje závady vyplývající z chyb při montáži a regulace ventilů.
„”
1. Chyby při instalaci a nastavení.
A. Nesprávné nastavení vůle ventilu
Příčina:
Vůle ventilu je příliš malá nebo jsou překročeny lhůty na údržbu.
Účinek::
Ventil neuzavírá se správně. Výfukové plyny proudí vedle sedla ventilu a ohřívají talíř ventilu. Způsobí to jeho přehrání a vypálení prostoru přilehlého k sedlu.
B. Chyba při instalaci pružin ventilu
Příčina:
Pružina není vložena správně při instalaci. Zkřivení pružiny způsobí výskyt příčného momentu ohýbání (M), který působí na dřík ventilu.
Účinek::
Směr zatížení ohýbání se mění z jedné strany na druhou, což způsobí zlomení špičky dříku ventilu a zničení vedení ventilu.
V druhé části představíme další poškození, včetně způsobených montáže použitých dílů.
„”
V sérii článků byly použitý materiály společnosti MS Motor Service.
„