转向系统

起源与应用。

自汽车诞生以来，转向系统一直是汽车不可或缺的组成部分。它在确保安全和精确的方向控制方面发挥着关键作用。它的任务包括一系列功能，旨在使驾驶员能够在不同路况下有效操纵车辆。当然，该系统的主要任务是实现驾驶员保持或改变车辆行驶路线的愿望。通过转动方向盘，这种运动被传递到转向轮（通常是前轮），使车辆转向所需的方向。转向系统还为驾驶员提供路况反馈，如车轮阻力、路面不平和轮胎抓地力。这样，驾驶员就能更好地评估路况，并相应地调整驾驶。转向系统还应尽量减少从路面传到方向盘的振动和冲击，从而提高驾驶舒适性并减轻驾驶疲劳。为了给驾驶员提供更大的舒适性并减少转动方向盘所需的力，动力转向系统逐渐得到普及。最初，这些都是简单的液压动力转向设计，动力转向泵由汽车发动机驱动。电子液压动力转向系统是这种设计的一种发展，它使用电机驱动泵（EHPS/EPHS）。最新的系统是变速器或转向柱电动助力转向系统（EPS），可实现一系列附加功能，如车道修正、车道辅助和泊车辅助。

结构和工作原理

汽车转向系统由几个主要部件组成：

1. 方向盘
2. 转向管柱（可使用电动助力转向系统）
3. 转向装置（可使用液压或电动助力转向装置）
4. 动力转向泵（机械或电力驱动）
5. 控制臂和杆端
6. 转向节和悬挂部件

动力转向装置可在下列配置中使用。

液压辅助系统：

• 带机械泵
• 带电动液压泵

电动辅助系统（EPS）：

• 电动辅助传动
• 动力转向柱

电动助力转向柱。

在这种解决方案中，电动机的动力通过适当的机械变速器和离合器传递到转向柱轴。该系统有一个电子控制器，可确保对系统进行适当的管理，并监控其正确运行，即诊断功能。为了确定动力转向系统的值，需要使用方向盘上的扭矩传感器、转向角传感器、车速传感器等传感器记录的一些输入信号。

电动助力转向装置。

在这些设计中，电动机位于转向器壳体上或内部。通过适当选择的齿轮比，电动机的运动将动力转向力传递到位于变速箱壳体内的齿条上。为了正确管理动力转向系统的运行，电子控制器接收一系列输入信号，如车速、转向扭矩、转向角度等。控制器还具有诊断功能，可记录与系统故障有关的错误。

液压助力转向装置。

液压油用于支持齿轮齿条的运动，并以足够高的压力供应给变速箱。因此，转向器的一部分作为液压缸工作，齿轮齿条上有一个活塞。因此，许多部件都配备了许多合适的密封件。分配器（又称分配器）起着重要的作用，它包含一个阀门，只需方向盘轻轻一动，阀门就会将液压油导入相应的油缸腔。由于其功能，分配器上还装有许多相应的密封件。动力转向泵可由内燃机机械驱动或电动驱动，负责产生高压。

电动液压泵。

这种泵由电动机驱动，因此其性能不取决于内燃机的转速。泵模块通常由多个集成组件组成，如增压液储罐、高压泵（通常为叶片泵或齿轮泵）、电子控制器和电动机。电子控制器根据若干输入，如车速、发动机转速和转向传感器读数等，调节动力转向。

再生过程。

我们深知在转向系统再制造过程中保持适当标准和严格质量控制的重要性，因为该系统对驾驶安全有直接影响。每个再制造部件都必须经过彻底检查，以确定是否存在磨损、损坏和材料质量问题。使用高质量的备件和精确执行所有再制造程序是确保转向系统可靠安全运行的关键。

一般来说，我们处理的每个转向部件的再制造过程都包括以下步骤：

1. 初步核查
2. 清洁
3. 清洁后的验证
4. 拆卸成部件
5. 部件验证
6. 更换损坏的关键部件
7. 组装部件，完成分装
8. 质量控制
9. 最终诊断测试
10. 功能测试结果评估

修复液压动力转向装置。

液压动力转向器的翻新主要包括恢复其紧固性。更换所有密封件，检查所有机械部件是否损坏或磨损，必要时进行更换，包括齿杆、小齿轮、分配器、壳体等。转向器的所有部件都要进行详细检查，看是否有磨损和机械损伤，如磨损或裂纹。检查小齿轮和齿条齿的磨损程度。齿条的对齐情况也要进行检查。由于局部磨损或腐蚀，通常需要仔细研磨密封件的配合面。有问题的轴承也要更换。彻底清洗可重复使用的部件，并用新部件替换所有损坏部件。维修后，每个变速箱都要在专用测试台上进行测试，以检查其紧固性以及杆在双向移动时作用在杆上的动力转向力。

修复电动助力转向（EPS）柱和变速器。 

对于电动助力转向变速器，维修主要包括检查和更换有故障的机械和电子元件。转向传感器经常损坏。更换传感器需要精确度和校准所需的适当诊断设备。管理动力转向变速箱或转向柱操作的电子系统也可能出现问题。排除这类故障通常需要更换动力转向控制器的电子元件。维修后，要在专门设计的诊断台上检查变速箱或转向管柱的运行情况。测试由几个或多个步骤组成，在这些步骤中，将模拟各种驾驶条件下的动力转向系统工作条件 - 停车场操作、城市交通、高速公路。

修复电动液压泵（EHPS/EPHS）。

我们的检测站还可以检查电动液压转向系统部件--电动泵的运行情况。动力转向泵最常见的故障是泄漏、性能降低、工作噪音大和机械故障。通常的泵修理包括更换一套密封件、轴承和其他磨损的机械部件。电气或电子元件（电动机、电子泵控制器等）也可能因泄漏和渗漏而损坏。维修后，每个泵都要在试验台上进行性能测试，在测试过程中模拟不同车速下的运行情况。

损坏的原因和类型。

动力转向系统故障最常见的症状：

1. 车辆悬架周围发出嘎嘎声
2. 无动力转向或动力转向有限
3. 减少单向助力
4. 液压油泄漏
5. 转动方向盘时听到噪音
6. 方向盘自发向一个方向移动，轨迹不稳定
7. 方向盘上感觉到的振动和震动
8. 仪表盘上的指示灯

最常见的损坏： 

1. 机械损坏，表现为齿、外壳、滑块、密封件磨损。
2. 内部组件腐蚀。
3. 损坏动力转向控制器的电子元件。
4. 转向传感器损坏。